云南曲靖墻體廣告 本年，我市依照“續建一批、新開工一批、展開前期工作一批”整體思路，加快普宣、昭會、功待、宣曲等高速公路和滬昆高鐵項目建造，在經濟下行和穩添加壓力較大的情況下，上半年完成交通固定資產投資50.48億元。
普宣高速公路本年8月、昭會本年9月、功待本年10月建成通車。到2016年，全市高速公路路程將由265公里添加至625公里；五年會戰完畢，到2020年將新增高速公路579公里，總路程達1204公里。
我市活躍推動宣威至威寧、興義至富源、麒麟三寶至呈貢高速公路，渝昆鐵路接入曲靖段、西南航空物流基地、宣威機場等項目前期工作，科學計劃召夸至瀘西、西橋至大莊、宣威至富源、黃泥堡至丘北、宣威至會澤高速公路及其他鐵路和軌道交通項目。
為效勞好國家“一帶一路”、“長江經濟帶”、面向南亞東南亞輻射基地戰略部署，我市自動對接國家、省交通運輸“十三五”計劃和滇中經濟圈歸納交通運輸系統計劃，三年攻堅建造8條高速公路，完成縣縣通高速方針。其間：昭通至會澤、待補至功山建成后將與昭通、四川、重慶完成最快、最快捷的互聯互通；普立至宣威、宣威至曲靖建成后將打通與貴州六盤水連接的瓶頸；西橋至石林建成通車大大提高了陸良方向前往石林方向的車輛通行才能；江底至召夸建造后與貴州省興義相接，直達廣西，將成為出海最快捷的通道；東繞城高速建成后將有用減輕基地城區主干道交通壓力；沾益至會澤建成通車后從曲靖到會澤僅一個半小時車程。
五年會戰，我市計劃建造高速公路8條，完成繞城高速和環市高速“兩閉合”，縣與縣之間、國高網與國高網之間、與周邊省市之間互聯互通。其間：陸良召夸至瀘西是滇中經濟圈環線其間段、陸良西橋至馬龍大莊既是滇中經濟圈環線其間段又是曲靖環市高速其間段，建成后將完成國高網G60滬昆與G78汕昆兩條國高網之間、馬龍與陸良與紅河瀘西之間互聯互通；興義至富源、富源至宣威是環市高速其間段，建成后將完成國高網G78汕昆與G60滬昆與G56杭瑞三條國高網之間、貴州興義與富源與羅平之間互聯互通；曲靖三寶至昆明呈貢的建造，將完成G60滬昆與G56杭瑞分道行進，有用減輕交通壓力，成為曲靖至昆明的第二條高速公路；宣威至威寧高速公路建成后宣威與貴州威寧之間完成互聯互通；曲靖黃泥堡至文山丘北建成后麒麟與羅平與師宗與文山丘北之間完成互聯互通；宣威至會澤至巧家建成后宣威與會澤與四川之間完成互聯互通。
