湖北天門(mén)墻體廣告 這是一段普通的路：地處天門(mén)最西端，迤邐而行八十余公里，遠(yuǎn)離城市的喧鬧和繁華。
這是一個(gè)平凡的人：用辛勞和汗水延續(xù)路的平安，守護(hù)路的暢通，默默無(wú)聞。
這是一串不平凡的數(shù)字：35載寒暑，穿爛工作鞋200多雙，用壞掃帚近1000把，用執(zhí)著一步步丈量路的變遷，累計(jì)行程30余萬(wàn)公里，無(wú)怨無(wú)悔。
他就是市公路管理局楊場(chǎng)公路管理站站長(zhǎng)張國(guó)祖。30多年來(lái)，他以站為家，以路為業(yè)，用日復(fù)一日的平凡堅(jiān)守凝聚起感動(dòng)人心的力量。今年7月，張國(guó)祖榮登“中國(guó)好人榜”。
平凡守業(yè)，堅(jiān)定理想終不悔
1963年，張國(guó)祖出生在一個(gè)普通的養(yǎng)路工人家庭。兒時(shí)的他，對(duì)父親，對(duì)養(yǎng)路工，甚至對(duì)父輩們手中的工具，懷有一種特殊的好奇。看著一條條道路在父親和工友們的辛勤付出下，變得更加平坦，更加美觀，從此，養(yǎng)路情結(jié)就在張國(guó)祖心里生了根。
1980年，17歲的張國(guó)祖接過(guò)了父親手上修路的鐵鎬，成為了趙臺(tái)道班的一員。
為了掌握養(yǎng)護(hù)技術(shù)，他虛心向老工人們學(xué)習(xí)，切割、挖掘、鑿邊、清底、攤鋪、壓實(shí)，每一道工序一絲不茍地完成。同時(shí)，他還對(duì)每一種機(jī)械設(shè)備認(rèn)真研究，熟練掌握使用；對(duì)每一樣筑路材料都深入分析其性質(zhì)特點(diǎn)，以求合理使用。
為了掌握路況，他徒步在路上搜索，對(duì)養(yǎng)護(hù)段面的每一塊公里碑、每一根百米樁、每一座橋梁、每個(gè)涵洞以及沿線設(shè)施都做到了如指掌。
刻苦鉆研、勤學(xué)好學(xué)的工作態(tài)度，使張國(guó)祖練就了扎實(shí)的基本功，他所修補(bǔ)的公路坑槽質(zhì)量過(guò)關(guān)，造型美觀，行車(chē)順適，經(jīng)久耐用，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事一致肯定。
由于工作出色，1988年他被任命為多寶道班班長(zhǎng)，成為全市25個(gè)道班班長(zhǎng)中最年輕的一個(gè)。
大膽創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)養(yǎng)護(hù)先鋒
1999年，天門(mén)公路系統(tǒng)改革拉開(kāi)序幕，打破從前的組織格局，創(chuàng)建了天達(dá)養(yǎng)護(hù)公司，工區(qū)編制取消，全市25個(gè)養(yǎng)護(hù)站撤減為17個(gè)，養(yǎng)護(hù)工保留檔案工資，推行績(jī)效工作制，按勞動(dòng)情況實(shí)行工資浮動(dòng)。
面對(duì)改革難題，已調(diào)任楊場(chǎng)管理站站長(zhǎng)的張國(guó)祖不斷思索：養(yǎng)護(hù)站怎么辦？公路養(yǎng)護(hù)怎么搞？
頂著壓力，遵循上級(jí)公路體制改革的方向，2002年他率先在養(yǎng)護(hù)站推行人事任免競(jìng)爭(zhēng)制，小修保養(yǎng)定額制，工資績(jī)效掛鉤制，目標(biāo)管理合同制等。
打破鐵飯碗，讓能者多勞多得。一時(shí)間，他的做法，在養(yǎng)護(hù)站內(nèi)引起軒然大波。有贊同的，有反對(duì)的，還有吵鬧的。
怎么辦？是就此放棄，改變工作思路？還是迎難而上，銳意進(jìn)??？
關(guān)鍵時(shí)刻，上級(jí)部門(mén)對(duì)他的做法給予肯定和支持，并將他的建議列入公路養(yǎng)護(hù)新一輪改革措施之中。
隨后，一項(xiàng)項(xiàng)改革措施在他的工作中相繼得到落實(shí)：站內(nèi)徹底打破檔案工資制，以崗定薪，崗變薪變，站長(zhǎng)、記錄員、司機(jī)實(shí)行崗位路段承包考評(píng)獎(jiǎng)勵(lì)工資，炊事員實(shí)行崗位考評(píng)獎(jiǎng)勵(lì)工資，其他人員實(shí)行路段分包，百分制工作驗(yàn)收考評(píng)結(jié)賬，工作時(shí)效及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣成為評(píng)定干部職工工作好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
改革試行僅一年時(shí)間，楊場(chǎng)公路管理站就在張國(guó)祖帶領(lǐng)下利用最少資金，最少時(shí)間將潛楊線35.836公里道路，建成全市第一條冬有綠、春有花、夏有蔭、秋有果的生態(tài)景觀文明路，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
全市各養(yǎng)護(hù)站全面推廣了張國(guó)祖的改革舉措和經(jīng)驗(yàn)。
長(zhǎng)期工作在一線的張國(guó)祖深知養(yǎng)護(hù)工人的艱辛與勞累，他不僅關(guān)心職工的工作狀況，而且還要時(shí)時(shí)處處關(guān)心他們的生活，想方設(shè)法改善職工們的生活條件。
楊場(chǎng)管理站內(nèi)有一大塊空地常年閑置，張國(guó)祖買(mǎi)來(lái)蔬菜種子在空地內(nèi)開(kāi)荒種菜，貼補(bǔ)職工生活?，F(xiàn)在楊場(chǎng)站內(nèi)四季蔬菜不僅實(shí)現(xiàn)自給自足，甚至?xí)r有外銷(xiāo)。
他用賣(mài)菜換來(lái)的錢(qián)訂閱報(bào)刊雜志，購(gòu)買(mǎi)象棋、軍棋、羽毛球等文娛用品，先后在站內(nèi)辦起小閱覽室、小活動(dòng)室，在房前屋后植樹(shù)種花美化站內(nèi)環(huán)境，為過(guò)住司機(jī)免費(fèi)提供茶水……功夫不負(fù)有心人，如今的楊場(chǎng)養(yǎng)護(hù)站，站房整潔寬敞，樹(shù)木成蔭，鮮花爭(zhēng)艷，給職工們打造了一個(gè)溫馨的家園。
無(wú)私奉獻(xiàn)，赤子情懷暖人心
以誠(chéng)待人，將心比心，助人為樂(lè)，這是群眾對(duì)張國(guó)祖的評(píng)價(jià)。
熟悉他的人都知道，他有一副“熱心腸”，只要有需要，就盡所能伸出援助之手。
拖市鎮(zhèn)同一村位于潛楊線的最北端，6米寬的碎石公路是村民進(jìn)出的唯一通道。交通條件的制約，影響到當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)生活的發(fā)展進(jìn)步，張國(guó)祖看在眼里，急在心里，將同一村公路急待升級(jí)改造的情況如實(shí)向上級(jí)進(jìn)行了反映。
在他的堅(jiān)持下，一個(gè)月內(nèi)，上級(jí)調(diào)配物資、機(jī)械、人員進(jìn)駐同一村，不久，一條標(biāo)準(zhǔn)的柏油路出現(xiàn)在了大家面前。
公路重新通車(chē)的那天，同一村的村民就像過(guò)節(jié)一樣打起了腰鼓，放起了鞭炮。
一場(chǎng)特大暴雨致使道路毀壞嚴(yán)重。雨停水退后，張國(guó)祖立即帶人修補(bǔ)坑槽。由于熬油的油鍋長(zhǎng)時(shí)間使用，致使鍋底變形，漏油起火，他迅速組織職工滅火。火滅后，才發(fā)現(xiàn)自己全身多處燒傷。同事們讓他趕緊到醫(yī)院治療，但他想到工作的繁重，就近買(mǎi)了燙傷藥，擦完后繼續(xù)投入到緊張的工作中。
洪流中，他跳入齊腰深的水中，清理涵洞前的污物；水深路段，他現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，將過(guò)往學(xué)生背過(guò)險(xiǎn)段；激流中，他勇救落水兒童；茫茫風(fēng)雪中，他掃雪除冰……張國(guó)祖把全部精力奉獻(xiàn)給了工作和服務(wù)群眾，對(duì)自己的家庭卻始終感到愧疚良多。
全省公路養(yǎng)護(hù)模擬檢查在即，張國(guó)祖日夜駐守路面維修工地上，而家中借錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的十余頭肉牛染病了，妻子催他回家想辦法，可是為了確保迎檢路面的工程質(zhì)量，他選擇留在工地。模擬檢查結(jié)束后，他回家一看，肉牛幾乎損失一半。
“如果把土地比喻成一把琴，那么公路就是琴弦，養(yǎng)路人則是弦上跳動(dòng)的音符?！睆垏?guó)祖用無(wú)私的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，彈奏出一段動(dòng)人而美麗的人生樂(lè)章：先后多次被授予全市交通系統(tǒng)、全市公路系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)個(gè)人、崗位標(biāo)兵、勞動(dòng)模范等光榮稱(chēng)號(hào)；所帶領(lǐng)的楊場(chǎng)公路管理站先后被湖北省公路局評(píng)為“全省公路系統(tǒng)先進(jìn)集體”，被天門(mén)交通局評(píng)為“全市交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”。
