福建刷墻廣告制作 今年5月8日白湖亭立交南側主線橋通車后，從南二環路往鼓山方向的車輛已可疾速經該主線橋直通三環路。昨天記者從福州市城建部分獲悉，白湖亭立交北側主線橋今日起通車，這意味著從鼓山往南二環路車輛可直接從橋面通行，無需再在橋劣等紅綠燈，最少可節約15分鐘時刻。
昨天上午，記者在南二環路福峽路口鄰近看到，白湖亭立交北側主線橋已完結建造，橋面上有工人正在進行美化外掛施工。“橋面上的美化植物均是三角 梅，估計今日完結。”現場施工人員通知記者，北側主線橋長613米，南側主線橋長830米，寬均為13.26米，單向各有三車道。
記者注意到，因為白湖亭立交南側主線橋已通行，從南二環路往鼓山方向的車輛出城對比順利，可是從鼓山大橋下來往南二環路方向，因白湖亭立交北側 主線橋還在進行美化施工未敞開通行，進城車輛在進入引橋位置后，需從橋下輔路通行。因為車流量大，加上要等紅綠燈，進城車輛對比擁堵。
“白湖亭立交主線橋是福州‘接二連三’的主要通道之一，明日北側主線橋全部通車后，該段路途擁堵現象可得到緩解。”城建部分有關負責人表示，南 二環路與則徐大路、福峽路交叉口交通條件雜亂，日最高通行車輛達10萬車次，頂峰時期，路口四個方向車輛均排長隊，構成交通瓶頸，平面交叉口左轉交通量 大，路口通行才能受到限制，今日北側主線橋通車后，白湖亭立交主線橋可完成雙向六車道通行，通過該主線橋二環與三環就可疾速銜接。
另悉，白湖亭立交一標段工程除了主線橋以外，還有橋下美化與橋下輔道改造工程。其間，橋下美化本月31日開標，力求國慶節前竣工；橋下輔道改造方案9月15日竣工。
