重慶梁平墻體廣告 8月21日，連續的陰雨天剛一放晴，桂東路東段及桂東大橋工程施工現場，數十名工人便開始緊張作業。
記者在現場看到，工人們正有條不紊地安裝T型箱梁。“大橋總共要安裝40片箱梁，目前已完成了25片箱梁安裝，安裝作業預計9月中旬完成。”現場施工負責人介紹道，箱梁安裝完成后，便會進行橋面鋪裝工程，整個大橋預計10月底通車。
據了解，桂東路東段及桂東大橋工程屬于《梁平縣城市總體規劃（2004－2020）—2011年修改》及《中央商務區控制性詳細規劃》中確立的城市主干道路骨架“五橫六縱”之一，道路起點西接已建成的桂東路西段，道路往東與規劃的順安路相交后橫跨大河壩水庫泄洪渠，止于君遠·香榭麗舍東南側，與318國道及已建成的南環路相接，全長442.633米，其中桂東大橋151米，全線呈東西走向。
現場工作人員介紹，該工程全線分為三個建設標準，其中起點至順安路段，為城市主干道Ⅱ級，標準路幅寬度38米，雙向6車道，設計時速40公里/小時；桂東大橋段（順安路至終點路段），全長151米，為城市次干道Ⅱ級，標準路幅寬度24米，雙向4車道，設計時速30公里/小時；318國道改造段，為城市支路Ⅱ級，標準路幅寬度9米，雙向2車道，設計時速20公里/小時。“目前工人們正在進行路基路床的平整，預計在這個月月底路基工程就能完成。”工程現場負責人表示。
據介紹，該條道路建成后，將與機場路、梁山路、大河路及南環路等形成連接新老城區的3條縱向交通要道和城區交通環網，具備較大的交通集散和服務功能，能夠有效緩解新老城區之間的交通擁堵壓力，改善市民居住環境和出行條件。
