浙江義烏墻體廣告 據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》6月15日?qǐng)?bào)導(dǎo)，日本近來推出了最好景象列車。該列車用無窮玻璃窗代替了傳統(tǒng)的墻，可讓乘客充沛感觸沿途漂亮風(fēng)光。
該未來派的規(guī)劃出自日本規(guī)劃師ICHIBANSEN之手。車廂悉數(shù)由巨型玻璃構(gòu)成，好像一個(gè)玻璃管，乘客能夠縱情賞識(shí)沿途火山景象。
此外，駕駛室也被規(guī)劃成了玻璃房間，鐵路愛好者能夠近距離調(diào)查火車內(nèi)部運(yùn)作。
該火車有兩節(jié)車廂，分別為景象室和法度餐廳。全車共有45個(gè)坐位，供給兩種票價(jià)。
其間，含一頓餐飲的票價(jià)為100英鎊（約合人民幣935元），而不含餐飲的票價(jià)則為40英鎊（約合人民幣374元）。
火車內(nèi)部坐位。
觀景列車內(nèi)部，窗外風(fēng)光一目了然。
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浙江新聞＋】
全球最美的火車路途，穿越最美的風(fēng)
臺(tái)灣集集線
集集線被稱為最適合漂泊的鐵路，沿途的鄉(xiāng)野景致、綠色地道等憨厚風(fēng)景充滿了古早味。這班列車以二水為起點(diǎn)，途經(jīng)源泉、濁水、龍泉、集集、水里，最后 抵達(dá)車埕站。坐落集集線中心點(diǎn)的集集車站非常有名，是全臺(tái)僅存的少量陳舊火車站之一。站前擺放的舊式燃煤蒸汽火車頭，以及古色古香的鐵道，招引了無數(shù)游客 在此留影。
斯里蘭卡茶園小火車
從中部山區(qū)康提古城前往聞名的高山產(chǎn)茶區(qū)努沃勒埃利耶，是體會(huì)斯里蘭卡高山火車的主要一段。山野茶園間一列紅色的火車在云霧中慢慢穿行，窗外是一片 片被整齊區(qū)分的茶園，偶然能看到穿戴艷麗的采茶女辛勤勞動(dòng)。在火車上沖上一杯紅茶，嗅著縷縷飄蕩的茶香，伴著火車慵懶的節(jié)奏，感觸著沉積千年的自然風(fēng)光的 完美。
瑞士冰川快車
在瑞士的參觀火車中，最聞名、最受期待的即是連接著兩大高山療養(yǎng)地——采爾馬特和圣莫里茨的冰川快車，它被稱作“世界上最慢的快車”。這條線路越過 歐洲內(nèi)地的分水嶺，行進(jìn)在阿爾卑斯的正中間，全部旅途行程近7個(gè)半小時(shí)。列車上還有許多讓人垂涎欲滴的美食，邊看美景邊用美餐，無疑是一種享用。
新西蘭泰伊里參觀火車
乘坐泰伊里峽谷的參觀火車，是在新西蘭南島旅行的一大趣味。火車從但尼丁火車站動(dòng)身，沿途通過壯麗的泰伊里峽谷地道、彎曲的路途、高低的溪谷……美景猶如一幅幅精美的卷軸，在你眼前徐徐舒展開來。參觀路途供給全部的英文說明，并有拍攝停留點(diǎn)，途中供給茶點(diǎn)。
韓國(guó)V-train峽谷列車
在V-train的路途中，游客能夠觀賞到韓國(guó)80年代的模樣，車廂內(nèi)從裝修到乘務(wù)員的服飾也有著濃郁的復(fù)古個(gè)性。列車由首爾始發(fā)，途經(jīng)慶尚北道汾 川、江原道鐵巖等地，單程約一小時(shí)十分鐘。車廂內(nèi)有觀景臺(tái)，游客能夠更加直接地觀賞到峽谷的風(fēng)光。但這班參觀列車在行進(jìn)的過程中沒有正式的停車站，假如想 攝影，能夠在時(shí)間短停靠的楊原站和承富站攝影。
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