江蘇淮安墻體廣告 記者從市鐵路辦獲悉，日前，國家發改委批復了新建徐州至淮安至鹽城鐵路可行性研究報告，標志著該項目前期工作獲得關鍵發展，為工程提前開工建造奠定了重要根底。
依據批復文件，徐州至淮安至鹽城鐵路，起自京滬高鐵徐州東站，經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖，終至新長鐵路鹽城站，全長313.7公 里，對完善鐵路路網計劃，改進蘇北區域交通運輸條件，推進區域經濟社會發展具有重要意義。該鐵路首要技術標準為高速鐵路、雙線、自動控制，設計行車速度為 250公里/小時，計劃運輸能力為3000萬人/年。項目估算總投資428.25億元，其中工程投資400.75億元，動車組購置費27.5億元。工程建 設工期為4年。
