天津圍墻廣告 從爆炸核心區出來的每一輛車都要經過洗消處理，沖洗消毒后方可在路面行駛。在天津港“8·12”事故處理進入現場清理階段后，有不少大型清運車進出，為了做好清運車輛的洗消工作，事故應急指揮部決定建造清運車輛洗消池。這項任務落在了天津新港船舶重工有限責任公司身上。港船重工從8月25日16時接到任務，到將清運車輛洗消池運抵指定地點安裝，僅用了22個小時。
爆炸事故發生后，港船重工新港廠區部分建筑物受損。但為了盡快完成事故搶險救災的清理善后工作，港船重工根本無暇顧及自救工作。在建造清運車輛清洗池的任務中，公司技術人員收集了大型集裝箱運輸車等相關數據資料，對車輛進出洗消池坡道的坡度進行計算機放樣，對沖洗設備的數據進行計算。制作部現場施工人員連夜拿到生產圖紙后，在悶熱的車間內，挑燈夜戰，廠房的吊車來回穿梭，等離子切割機火花飛濺，裝配工、電焊工忙忙碌碌，管理人員不斷地提示著安全生產。公司工作人員告訴記者：“在各部門的有力合作下，洗消池制作很快完成，保證了質量和進度。”
