云南墻體廣告發(fā)布 9月8日，記者從云南省交通運輸廳獲悉，由中鐵建大橋工程局集團承建的麻昭高速公路最大單跨接連鋼構(gòu)橋——三岔溝特大橋近日成功合龍，這標(biāo)志著麻昭高速公路接連鋼構(gòu)橋工程獲得標(biāo)志性的成功。
據(jù)介紹，三岔溝特大橋位于云南省昭通市大關(guān)縣 境內(nèi)，屬云南南北大通道G85高速公路麻柳灣至昭通段要點控制性工程，全橋長556米，單線橋面寬12.5米，最大單跨達(dá)180米，最高墩達(dá)99米。橋梁 施工環(huán)境雜亂，地形險峻，交通不便，且墩高跨大，施工難度和安全危險均排全線前列。
三岔溝特大橋于2013年3月開工，時期指揮 部組織了三次大會戰(zhàn)，歷經(jīng)29個月，總算在9月3日完成了合攏，比既定節(jié)點工期提早了一個月。在施工時期，施工單位克服了征地拆遷難、材料出場難、天然災(zāi) 害頻發(fā)、技術(shù)含量高級各種艱難，閱歷了2013年出場長達(dá)5個月的長時刻旱季、魯?shù)榈卣稹⑸襟w滑坡等天然災(zāi)害和突發(fā)事件。2015年，施工單位以保質(zhì)量、重 安全為條件，精心組織，完全扭轉(zhuǎn)了前期各種艱難造成的工期落后局勢，確保三岔溝特大橋順暢合攏。
三岔溝特大橋的提早合龍，為后續(xù)橋面工程的快 速進(jìn)入施工提供了有利的時刻保證，為麻昭高速公路12月20日完成通車打下堅實基礎(chǔ)。麻昭高速公路通車后，將完成成渝經(jīng)濟圈到云南昆明的800余公里全程 高速，完全打破云南到成渝區(qū)域的交通瓶頸，到時云南南北大通道將正式構(gòu)成，對西南區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展有著歷史性的含義。
