廣州墻體廣告 廣東省發改委日前發布的新版定價目錄將在本月15日正式開端施行，屆時包含小區泊車費在內的報價行將鋪開，而泊車位的成交報價會否緊跟著“暴升”呢？這變成許多車主以及投資者關懷的問題。
本報記者昨天總結廣州一手車位報價發現，上一年以來廣州全市車位報價動搖上漲，全市車位的7月均價現已到達19744元/平方米，創下一年來的新 高，迫臨“2”字頭。各區當中，越秀、銀河和海珠三區的車位均價更紛繁打破3萬元/m2，而包含芳村片區在內的另一老區荔灣，均價也在3萬元/m2擺布。
越秀均價迫臨4萬元/m2
數據顯現，廣州如今泊車位的缺口大約為100萬~120萬個。跟著廣東省發改委日前發布新版定價目錄，鋪開住所、商業泊車費定價，廣州多個住所小區車位的定價情況再度引發商場重視。
在越秀區某小區，之前從前由于推出最高超越百萬元的車位引起重視，記者昨天在現場看望發現，小區內的大多數泊車位上都停著車，部分泊車位已掛上 “私家車位已售”的象征。有業主泄漏，如今該小區泊車位現已取消了本來500元的月保泊車，小區業主也只能像外來車輛相同暫時泊車。近期開發商打電話通知 他們：車位已賣得七七八八，有意向要抓緊時間采購。“一個車位最廉價的也要80多萬元。”
這并不是特例，據廣州市泊車場協會此前發布的查詢數據，在其查詢的100個住所泊車場中，大多數住所車位報價30萬~50萬元；在廣州老城區越秀區，最廉價的泊車位也要35萬元。
依據網易房產數據基地的數據，記者昨天整理了近一年來廣州泊車位成交報價的走勢發現，與住所比較，車位的報價月度波幅震動更大，本年2月份和6月份曾下跌到10000元/平方米出頭的水平。不過，全體而言報價呈向上走的態勢，7月更是創下一年來的新高。
另一方面，各區當中，泊車位最為嚴重的越秀區成交均價位居前列，達39388元/平方米。假如以加上公攤面積后、大約每個車位產權面積15平方米擺布核算的話，在越秀區買一個車位總價約60萬元擺布。
二手
車位
稅費本錢較高制約成交
但是，與一手車位報價水漲船高的情況比較，即使是基地城區的二手車位，也遠沒有想象中成交暢旺。據廣州市房管部分的數據，上一年廣州合共成交的二 手車位超越2000多個，低于前年的水平。而全市的二手車位均價也僅為12000元/平方米擺布。同時，在上述成交的車位當中，基地六區的車位成交也不過 為1300個擺布。
而據滿堂紅的數據，到本年上半年，廣州二手車位生意均價為10657元/平方米，盡管較2009年上半年的4922元/平方米上漲116%， 但全體均價低于上一年。記者造訪二手商場發現，廣州如今履行的“一戶一車位”政策，使得車位成交通常要與同一小區的房產一同掛牌出讓，在不少中介門店，都難 以見到車位獨自放售的情況，二手車位商場出現有價無市的情況。
“如今過戶管得很嚴，有必要要有同一個小區的房產證，房產證上的買家和業主還要是同一個人，才干過戶。”海珠區的中介人士陳先生通知記者，假如沒 有地點小區的房產證明，底子買不了小區的泊車位，所以他們即使是推銷二手車位，也只能向同一小區的業主推售。此外，二手車的稅費高于一手車位，買一個二手 車位要交納成交價的16%~18%的費用，也制約了成交。
后市
預期
未來車位或將貴過住所
“廣州鋪開住所小區泊車費后，車位報價來一次暴升，是必定事情。”廣東省房協理事趙卓文以為，本年，廣州提價最厲害的也許不是樓價，更不是豬 肉，而是車位。政府不大也許一次性全部鋪開車位限價，但車位提價已變成大勢所趨。依據當時廣州市的小區泊車收費規范的政府指導價，一類區域住所的室內泊車 收費月保500元，露天泊車月保200元；二類、三類區域的室內月保是400元，露天月保是150元。假如完全由商場定價，房錢將也許最少漲4~5倍，而 車位報價更將有30%~50%的漲幅。未來持有包含車位在內的基區域物業，仍然是最好的財物保值增值的戰略。
值得一提的是，如今廣州泊車位使用年限暫時沒有清晰的規范，實際操作中從40年到70年不等。
