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河南三門峽墻體廣告 “瞧！這即是著名的黃河截流石，咱們三門峽十分特別的文明符號，當年用在三門峽大壩施工中，為阻攔波瀾壯闊的黃河水……”10月2日下午，在三門峽經濟開發區黃河廣場，62歲的市民趙旭東指著黃河截流石功碑，驕傲地向兩位初次來到三門峽的老朋友介紹。
　　
　　說起三門峽，咱們會當即想到三門峽大壩，三門峽人也會津津有味地從三門峽大壩，或是從和大壩有關的符號開端介紹三門峽這座城市。
　　
　　1957年4月13日，被譽為“萬里黃河第一壩”的三門峽水利樞紐工程舉辦開工典禮。翌日，《人民日報》宣布社論《咱們來援助三門峽啊！》，從此，千載靜謐的三門峽峽谷頃刻間變成了歡騰的海洋……
　　
　　1958年，三門峽大壩施工進入高峰期。為確保工程年末截流對勞動力陡增的需要，經國務院同意，從外地調入、借調工人和從鄉村接收學徒工5361人，年末工程建造員工總數達到了24848人。
　　
　　大壩的建造更是受到黨和國家領導人的高度注重，周恩來總理曾3次到工地現場指導工作，劉少奇、朱德、陳云、鄧小平、董必武、李先念、彭真等也都先后來到這兒，并屢次在此舉行動員會、調查會，處理施工中呈現的難題。
　　
　　一大批文藝工作者也紛繁慕名來到三門峽大壩，寫下了許多的經典著作。郭沫若在觀察后寫道：“巧奪天工天作險，人工民斧險為夷；三門峽上英雄漢，動地驚天大史詩。”賀敬之筆下的詩作“望三門，三門開，黃河之水天上來！神門險，鬼門窄，人門以上百丈崖……”更是撒播深遠，被一代又一代的三門峽人所誦讀。
　　
　　來自天南海北的建造者扎根三門峽后，有力促進了三門峽的城市建造。據三門峽黨史辦工作人員介紹，據記載，其時三門峽的市政建造的確屬于高起點，從蘇聯專家規劃、頗具歐洲特征、古拙高雅的三門峽火車站可見一斑。
　　
　　1959年春，著名作家冰心在踏訪三門峽水利工程后，以《奇觀的三門峽市》為題記錄了她其時的振奮與驕傲：“這座奇觀似的出現出來的嶄新城市，原本是火車道旁的一個小站，一個只有3萬多居民的會興鎮。1957年4月13日，在幽靜險峭的三門峽山溝，響起了降服黃河的驚天動地第一炮的一同，這個為這偉大工程效勞的城市就像滿園花卉，響應著這一聲春雷，遍地萌茁了。從全國各個旮旯來的降服黃河的兵士們，在這兒安了家……”
　　
　　隨著大壩建造的不斷推動，一座新式的工業城市很快隨之興起。
　　
　　從上世紀50年代至80年代，一大批工業公司陸續在三門峽開建。1958年，從上海遷來的平和五金工廠、華東軍區軍需后勤裝備部109廠遷來的塑料廠合并建成三門峽市外表元件廠；上世紀六七十年代，三門峽被國家確定為建造“三線”區域的出資要點，建造了一大批大中型主干工業公司，包含航空航天部一二四廠、中原量儀廠、三門峽化工機械廠、河南第二紡織器材廠、豫西機床廠、中州汽輪機廠、三門峽鋁廠、三門峽化工廠、會興棉紡織廠、秦嶺金礦等；上世紀80年代，建造了中原黃金冶煉廠、三門峽電熔剛玉砂廠……
　　
　　大批公司建起來了，操著各種口音的咱們與本地大眾一同變成三門峽的新居民。如今，走在三門峽的街頭巷尾，你會很容易聽到規范的“上海腔”、十足的“東北調”；這邊是南邊大嬸在討論“正午吃米飯”，那兒是北方伯父在商議“下午做面條”……“容納”已變成三門峽這座新式城市一個深深的文明印跡。尤其是當你來到中國水利水電第十一工程局老年大學，更會深刻地感觸到“容納”這一特色。在這兒，不相同的白叟會用不相同的方言如數家珍地向你介紹三門峽大壩，敘述他們與三門峽大壩的精彩故事，敘述他們是怎樣看著三門峽逐漸開展起來的，言語之間，滿滿都是對三門峽的愛。
　　
　　“咱們要愈加注重三門峽的城建前史和文明，要多保存和維護那些像截流石相同的什物。”趙旭東說，三門峽因大壩而生，在這座移民城市，各種思想磕碰、交融，從而促進了三門峽的疾速開展。在城市開展過程中留下了許多寶貴財富，咱們一定要倍加珍惜，好好維護。趙旭東滿懷期待地表明，期望將來能夠建造一座三門峽城市建造文明博物館，向外地人展現三門峽的建造效果，以增強三門峽市民的榮譽感和驕傲感。
　　
　　三門峽大壩的建造以及這座城市開展的前史，深深地烙在每一位三門峽市民的心中。咱們在休閑文娛的一同，都能深深體會和感觸這份驕傲和成果。
　　
　　剛剛過去的國慶節長假，三門峽大壩景區再次迎來了數以萬計的游客，操著不相同口音的游客在這兒賞識壯麗的三門峽大壩，而三門峽這座容納之城，也以愈加寬闊的胳膊迎接著來自全國各地、四面八方的咱們，到這兒觀光旅游、置業安居。