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當前天津市的建設工程形勢正呈現出四大變化趨勢，針對當前天津市建設形勢及建設規劃，圍繞建設工程質量安全的主題進行了培訓。

　　今年施工面積超過“十五”前4年總和

　　近幾年，全市固定資產投資持續增長，2009年全市完成投資5000億元，相當于“十五”期間投資總和，2010年達到6500億元，今年預測將達到7300億元。固定資產的大投入直接拉動建設規模的快速增長，去年全市施工面積達到9000萬平方米，預測今年將突破1億平方米，超過“十五”前4年的墻體廣告建設規模，一些區縣的在施規模已超過1000萬平方米。市政和交通基礎設施重大項目開工量增長較快，今年鐵路9線8站447公里同步建設；地鐵2、3、5、6、9號線累計在建里程120公里，共有車站近百座；天津站、于家堡站、機場交通中心等綜合樞紐正在加快建設；津寧、塘承（一期）和國道112等8條高速公路同期建設，總里程達到300公里，設計“十二五”規劃高速公路全部實現開工；機場二期工程已經開工，到年底航站樓將達到主體部位，成林道延長線和跨外環線立交建成通車，形成進出機場的新通道。

相關數字：建筑業從業人員達100萬一線農民工占8成

截至目前，在天津市進行施工的建筑施工企業達到3715家，其中外埠進津備案施工企業1078家，占29%。全市建筑業從業人員達到100萬人左右，一線工人中農民工比重占80%以上，農民工年更新率在20%左右。

在施高層4000棟地下深基坑600多處

　　適應城市定位和經濟社會快速發展的需要，天津市的交通項目、工業項目、商貿項目、會展項目、寫字樓等大型建設工程增長迅速，大型建（構）筑物、大型廠房、大跨度橋梁比重不斷提高，截至8月底，全市新開工墻體面積達到3730萬平方米，同比增長51%，在建工程總量達到9680萬平方米，比去年同期增長23.6%；在施高層建筑近4000棟，其中百米高層100多棟；負6米以下深基坑600多處，其中負14米以下近百項。記者了解到,正在建設中的華北第一樓高銀117大廈的總高度為597米,其基坑深度達到負26.65米；天津地鐵5、6號線的基坑深度最深達到了25.62米；號稱濱海第一樓的周大福濱海中心的高度達到530米；8月31日，湯臣集團天津津灣廣場7、8號樓項目正式啟動，資料顯示7、8、9號樓分別為120米、240米、300米的超高層墻體建筑。