上海民墻廣告 近來，網上爆出了不少全國各地的海外代購訴苦海關扣貨的音訊，不是需求退運，即是通關速度太慢，有的還呼吁買家趕快拍，到年末只會越來越難。事實真的如此嗎？對此，上海海關通知記者：“沒有出臺新規則，海關是按總署布告正常監管。關于歸于應稅產品，依法征收進口稅，并非‘扣押’。”
“全國海關很多扣押世界包裹封殺海外代購！”近期，這么一篇文章在撒播，一時間代購和買家人人自危。不只姑蘇、南京、青島、深圳、海口、北京、廈門、廣州、大連等紛繁被“通報”進口世界郵件被稅、被扣增多，上海也毫不意外地“中槍”。一名網友寫道：“這是上海海關今日扣的貨，據說上海海關庫房擴展了一倍，專門扣貨用。”還配了一張包裹堆積成小山的圖。而除了訴苦不斷的代購，自行海淘的消費者中也有人覺得通關速度變慢或許被卡，但也有人懷疑這是代購們為了讓買家趕快拍下產品而采納的一種推廣戰略。那么，近期存在海關變嚴的狀況嗎？
白領沈小姐兼職做海外代購已有幾年，她感受10月以來海關的通關速度的確變慢了，并且并非季節性要素，從前并沒有遇到過。“首要是化妝品、護膚品這么價格比較高的產品，廉價的零食啥都比較正常。”沈小姐說，海淘的貨物首要是卡在了“清關”這一環節，速度比較慢。此外她還發現，不一樣區域的包裹也有差異性，間隔較近的日本通關速度快；澳大利亞的包裹以前通關通常只需7天，而如今比較快的也需求10天，多的要等上半個月也不稀奇。
常常從日本亞馬遜海淘的小陸也以為日本的包裹受影響不大。“我9月底買過一次護膚品，國慶節后立刻就送到了。近來又買了一次雜志，也是兩三天就寄到了。”
一家轉運公司負責人對記者表明，近期大家感受貨物很多被扣海關方針變嚴，或許和海關9月執行的文件有關，但平時本來也是這么處理的，并沒有明確要“愈加嚴厲”，個別關區的通關速度較慢被用戶會集反應出來也許給人更嚴的形象，但本來沒有啥大問題。
■海關回答
郵包入境后會有哪些“閱歷”？
“郵包入境后終究去哪兒了？”“我的包裹怎樣在海關逗留這么久？”關于大家的獵奇，上海海關表明：郵包入境后首要閱歷三個環節：境內郵政世界局（進出境查驗檢疫部門對郵件進行消毒、實行查驗檢疫手續，隨后海關查驗）、境內郵政中心局和境內郵政基層郵局。其間海關查驗是在境外郵局世界局送抵境內郵局世界局后進行的。按規則，入境包裹需由郵局人員開拆和重封，大多數正常包裹不到一天即可處理完畢，以后就是境內郵政運輸環節。
假使趕上“黑五”、圣誕節啥的，絕大多數包裹進境就擁堵了。
需求特別注意的是，你在網上看到的包裹狀況顯現“送交海關”，這僅僅郵局內部交代的狀況顯現，并不意味著包裹真正送交了海關。海關并沒有建立專門用于存放包裹的庫房，假如真像狀況顯現那樣全都送交了海關，海關人員早就被淹沒了。
■海關駁斥謠言
傳言1：上海海關庫房增加一倍，專門扣貨用。
——上海海關：假的。期待你來實地考察。
傳言2：被扣的貨物要多交50%的稅？
——上海海關：進口稅設10%、20%、30%和50%四檔，不存在“多交”說法。
傳言3：每年這個時分都是世界包裹敏感期？
——上海海關：假的。海關是按總署布告正常監管。
