湖北襄陽墻體廣告 一輛
汽車在路旁邊停下，車上乘客俄然開門，這時(shí)恰好有人騎車過來，騎車人來不及剎車就撞了上去……記者在交警部門采訪時(shí)了解到，這樣的“開車門”事端近期屢有發(fā)生。
【事情】
10月19日下午2時(shí)，檀溪路
襄陽名人酒店門口，一輛出租車在路旁邊泊車下客。
坐在后排的乘客開車門時(shí)，剛好有一輛自行車從出租車右側(cè)經(jīng)過，車門的邊角直接頂?shù)搅蓑T車人的脖子，連人帶車撞倒在地。過后，經(jīng)
醫(yī)院判定，騎車人頸部肌肉受損。
記者查閱交警部門的統(tǒng)計(jì)資料發(fā)現(xiàn)，僅在本年7月和8月，相似事端就有三起：7月1日早6時(shí)，一輛出租車在長虹南路襄城客運(yùn)站附近靠邊下客時(shí)，乘客下 車時(shí)不小心將一位騎自行車的老大爺撞倒；7月17日下午4時(shí)和8月20日上午10時(shí)，兩輛出租車在唐城往宜城方向左轉(zhuǎn)車道上的同一個方位等候信號燈時(shí)，后排 乘客俄然打開車門，都致使過路的
摩托車被撞倒地。
【職責(zé)】
“開車門看似小事，但事端致使的損害一般都比較嚴(yán)重。”市交警支隊(duì)襄城事端大隊(duì)大隊(duì)長何瑞波通知記者。
他說，處理這類事端，首先要看司機(jī)或乘客是不是有差錯，假如是違法泊車，司機(jī)肯定要承當(dāng)首要職責(zé)；假如是乘客不觀察后方來車，草率開車門，首要職責(zé)應(yīng) 該是乘客。假如司機(jī)沒有提示乘客，致使乘客在開車門事端中形成他人傷害，司機(jī)和乘客就一起承當(dāng)職責(zé)。此外，假如相撞的非機(jī)動車有載人、逆行、制動不靈等其 他差錯，也要承當(dāng)相應(yīng)的職責(zé)。
【提示】
本來，這類事端是完全可以防止的。
交警提示說，開車門事端多發(fā)于機(jī)動車道和非機(jī)動車道混合路段，這種路段各種車輛稠濁通行比較復(fù)雜，在這些路段泊車開車門時(shí)特別要留意預(yù)防。駕駛員要 留意泊車的當(dāng)?shù)夭荒苡绊憚e的車輛和行人通行，泊車時(shí)車身應(yīng)當(dāng)間隔路途右側(cè)邊際線或許人行道邊際大于30厘米，除了駕駛?cè)送猓钴嚾吮M量從右側(cè)下車。
此外，駕駛?cè)藨?yīng)提前提示搭車人，特別是后排乘客，要看清車輛前后左右來往行人、車輛狀況，確認(rèn)安全后才可開門下車。騎車人、行人在路過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時(shí)，留意堅(jiān)持與車輛的橫向間隔，防備車門俄然敞開。
