湖北墻體廣告 昨天，
湖北省機動車判定評價組織信息系統化辦理在市商務局舉行發動典禮。長江日報記者從會上得悉，我市一年有15萬-18萬臺二手車在商場上流轉，而這些車出售前并無有關評價組織對其質量情況進行檢查。
“獲得質量檢查的二手車簡直為零。以今年8月為例，市內就有近4萬輛泡水車流向二手車商場。缺 少判定評價，消費者若在不知情的情況下買了泡水車，無疑買回了一個大費事。”省機動車判定與評價職業協會會長喻志勇告訴記者，發動省內機動車判定評價組織 信息系統化辦理，即是想從二手車商場銷售端下手，標準車輛的質量與
報價，為消費者帶來一個標準的商場。有了一致的標準和職業標準，消費者也可定心自立挑選 采購機動車判定評價效勞。
省機動車判定與評價職業協會所稱的“標準”，是指必須有固定的經營場所、有從事經營活動的必要設備、有1名以上的高檔二手車判定評價師及3名以上的中級二手車判定評價師等條件。
記者查閱有關材料得悉，2013年1月，省商務廳發出了關于建立二手車判定評價組織批閱調整有關事項的告訴，宣告鋪開行政批閱引進商場競爭。通過3年的開展，篩選了近六成企業，全省從事這個職業的
公司約有90家，
武漢市內共27家。
現在市內二手車判定評價的費用，開價300元至3000元不等。喻志勇估算，依照每年15萬臺二手車的流轉量，標準后的商場判定評價費用應該在400元上下。
武漢祥通舊機動車評價有限
公司負責人孫兵說，現在商場上的二手車判定評價全賴經歷，沒有一致的設備和技能標準。“標準了技能和隊伍，并的確能為老百姓做好效勞，必定就會有商場，”他說。
記者得悉，現在省市商務部分均對機動車判定評價組織信息系統化辦理表明了支撐，12月30日 前，
武漢市內一切歸入信息系統化辦理的二手車判定評價
公司，將一致標準職業標準，為二手車商場的開展供給支撐。現在，
武漢共有漢西、竹葉山、盤龍城等幾大 二手車買賣商場，今年前10個月二手車買賣突破了10萬臺。
