湖北墻體廣告 昨天，一輛滿載富士康電子商品的列車從
武漢鐵路局漢西車務段吳家山站開出。它將經阿拉山口出境，駛往捷克馬拉舍維奇。這是
武漢本年開行的第100列中歐班列，開行班列已超出上一年總量。
武漢鐵路局有關負責人介紹，2014年中歐班列（
武漢）開行23列，2015年開行92列。本年已開出100列，返程班列105列，運量達1.83萬標箱，在全國各中歐班列中位列第三。
現在，經過中歐班列（
武漢）運往歐洲的貨品，種類包含機電商品、電子元器件、顯示器、轎車、服裝、電器等，客戶首要來自
湖北及周邊、珠三角、長三角等區域。回程貨品包含俄羅斯木材、德國家具和肉類、法國紅酒等。
中歐班列（
武漢）貨運總代理商、漢歐世界物流有限
公司負責人王利軍表明，中歐班列（
武漢）與
武漢“江 海直達”等水路航線無縫對接，經鐵路運送，從歐洲到
武漢的有些貨品在陽邏港中轉，直接分撥到長三角、珠三角區域。中歐班列（
武漢）還計劃注冊“
武漢—哈薩 克斯坦—伊朗”海鐵聯運線路，與波斯灣、印度洋對接，形成陸上、海上絲綢之路大環線經濟帶。
據長江日報
鐵軌上的“絲綢之路”不斷西進歐洲
中歐班列（
武漢）捎回十國“尖貨”
中歐班列捎回沿線多國“尖貨”，市民可在東西湖全球保稅商品直銷基地選購 記者陳卓 攝
本報訊（記者鞠頔 通訊員余愛民）昨天，
漢口民權路2號門前，幾名工人正在轉移裝飾資料。漢歐世界貿易
公司（以下簡稱“漢歐世界”）負責人看著裝飾中的實體店，對記者感嘆道：“中歐班列（
武漢）運轉兩年多，咱們總算從‘快遞員’晉升為老板了。”
據介紹，中歐班列（
武漢）兩年前完成常態化運轉，從
武漢動身后一路向西，經
西安、
烏魯木齊抵達
新疆阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯后抵達波蘭的羅茲。它的開行，被視為鐵軌上的“絲綢之路”。
注冊前期，中歐班列（
武漢）基本是單線運送，首要將富士康、冠捷等
公司的電子商品運往歐洲。滿載去、空載回，貨運資本糟蹋嚴重。
隨著不斷西進，上一年5月，中歐班列（
武漢）從德國漢堡運回輪胎、空調、電器配件，初次完成回程貨品零的突破。此后，來自俄羅斯的木材以及德國、法國產的轎車零配件等，連續搭乘班列到漢。
本年起，奶粉、巧克力、液態奶等歐洲食物連綿不斷運回，讓中歐班列（
武漢）離一般市民日子更近。
近來，漢歐世界駐歐洲總代表王甲璞格外繁忙，經過洽談，現在1.4萬瓶法國紅酒已從波爾多運往里昂，下周將從里昂搭乘班列到漢。
王甲璞介紹，自上一年建立歐洲辦事處后，
公司專門成立了一支世界查詢隊，隊員們經過本地市場調研、咨詢歐洲專業人士、赴實地查詢等方法，終究將歐洲商品帶回
武漢。
他舉例說，法國波爾多紅酒享譽世界。查詢隊前往本地查詢發現，波爾多區域共有大小酒莊近萬家。查詢隊前后花費兩個月，終究“萬里挑一”選出合適商品。
漢歐世界承接貨品預訂的負責人徐昭泄漏，實體店還在裝飾，貨品就已被訂貨一空。兩周前，產自白俄羅斯的液態奶經過冷鏈恒溫的方法運抵
武漢。音訊一出，很多在漢
公司、進口商品批發商及市民打電話咨詢訂貨，她天天要接100多個電話，
手機簡直被“打爆了”。
據統計，截至現在，中歐班列（
武漢）本年已發運185列，發出100列，回程85列。現在回程貨源已 掩蓋德國、法國、荷蘭、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦7個國家，往后瑞士、比利時、意大利等國家的食物、皮鞋、刀具等也將運回
武漢。徐昭泄漏，今 后，奶酪、冰淇淋、牛羊肉、海鮮、鞋包、電器、化妝品、母嬰用品、
藥品、保健品等，都將變成中歐班列（
武漢）的“常客”，讓
武漢市民在家門口即可逛遍多半 個歐洲。
