湖北墻體廣告 由中國民用航空局、國家開展變革委發布的《關于深化民航國內航空旅客運送票價變革有關問題的通 知》（以下簡稱告訴）今日正式施行。告訴請求進一步擴展商場調節價航線規模，800公里以下航線、800公里以上與高鐵動車組列車形成競賽航線旅客運送票 價交由航空
公司依法自立擬定。
一起，告訴規則，航空
公司擬定、調整商場調節價航線的詳細票價品種、水平、適用條件，最少提早7日向社會公布。在全票價基礎上，航空
公司各航線票價上調起伏累計不得超越10%，每航季不得超越10條票價上調航線。
800公里以內的中近距離客流一直是高鐵與民航的競賽焦點。近期進入民航傳統淡季，800公里以 下航程屢出“白菜價”機票。以
寧波至
武漢為例，G字頭的運轉時刻約6個半小時，二等座票價是354元。而本月起，
寧波到
武漢大多只需210元，最低乃至只 要160元，不及高鐵票的一半
報價。
新規施行后，對航空
公司來說，商場化定價航線增多，意味著有了更大自立權，能夠依據本身經營、商場競賽狀況，對不一起段、淡旺季靈敏定價，有助于更合理裝備資本，完成利益最大化。關于消費者而言，則意味著挑選更多，商場競賽的加重也會讓消費者得到實惠。
現在，
武漢至
杭州、
寧波、
上海、
西安、
福州等地的航程，均在“800公里”這一規模內，這也意味著，將來，
武漢市民可能以更優惠的
報價買到去這些當地的機票。
