廣東汕頭墻體廣告 起步于1953年的
汕頭公交作業，到了今日已形成營運線路116條，1150輛公交車為這座城市分管出行率約20%，年客運量超越1.5億人次。
在城市建造用地日益嚴重、寸土寸金的當下，公交場站存在無窮缺口，日益變成困惑
汕頭公共交通開展的瓶頸。除了沒有計劃出足夠的場站建造用地以外，現有的傳統場站計劃形
廣東汕頭墻體廣告式也顯著滿意不了城市公交開展的全體需要。
本月到來的100多輛新能源純電動公交車，在哪里才干便捷充電保持動力上路，也變成了一個緊迫的疑問。
●文/圖 南方日報見習記者 許曉婷
現狀 300多輛公交車無處停放
汕頭市開展公交作業的62年里，共形成
廣東汕頭墻體廣告了國有、民營、中外合資3種方法并存的經營形式，全市共有大大小小的公交
公司19家。
2011年5月1日，國務院批準
汕頭特區規
廣東汕頭墻體廣告模擴大至全市，特區擴圍后為城市建造拓寬了空間，城市開展要走綠色、可持續開展的道路，公共交通引導城市開展就成了不可或缺的條件。
對此，
汕頭市委、市政府高度注重公共交通開展，樹立
汕頭市城市優先開展公共交通聯席會議準則，經過全市上下各級各部門的共同努力，公共交通作業 得到史無前例的快速開
廣東汕頭墻體廣告展，各項指標均創前史新高。到現在，
汕頭市公交營運線路116條，公交車1150輛，公交出行分管率約20%，公交站點500米半 徑掩蓋率到達95%以上，年客運量超越1.5億人次。
但是，面臨這么的數據，
汕頭市公交總
公司的一位負責人卻對記者表明了他的憂慮。他通知記者：“
汕頭市公交總
公司現有公交車406輛，公交調度場 站卻只有18個，其間僅有2個是自有場站，其他的16個要么即是占用城市綠化地，要么即是向周邊場所負責人租借的，場站的容量遠遠不能滿意公交車停放需 求。”
“依照國家規定的規范核算，每輛公交車需占用60平方米用地面積，現只是咱們
公司就大概有300多輛公交車無處停放，只能到處停放在路旁邊，而這些停放在路旁邊的公交車還面臨著安全和消防疑問。”
汕頭市公交總
公司這位負責人介紹。
計劃 公交站場計劃需要執行到位
公共交通作業是每一個城市都在大力推進的民生工程。記者了解到，依照
汕頭市“十三五”公共交通開展計劃，
汕頭市將在“十三五”時期新置辦公交車500輛—700輛，用于改進居民出行條件，首要用于投入運營新開通線路及更新有些現有線路的老舊車輛。
在城市公交場站計劃沒有完善，停放難的疑問都沒能處理的狀況下，公交車數量每年卻在遞加，如此一來，公交車停放疑問的嚴重性又更加杰出。承受記者采訪的一位公交
公司負責人就以為，
汕頭公交場站計劃建造使命火燒眉毛。
汕頭“人多地少”的實際，在公交車站場計劃建造方面現已對城市公交作業的開展造成了困惑，但疑問明顯不止于此。一位長時刻從事
汕頭市公共交通作業 作業的政府部門人員就介紹說，土地資源嚴重確實是現有公交車站場缺乏的一個原因，但政府要處理公交車站場缺乏的疑問就必須要直面站場計劃的執行到位狀況。
南方日報記者采訪時，不少
汕頭的公交
公司負責人也贊同這么的說法。從公交
公司的角度來說，調度場站缺乏，直接影響公交車的出車時刻和功率，一起也會增加駕駛員的壓力。
其間，第10路公交車司機李楚珠通知記者，由于公交站場計劃等疑問，很多公交車線路都是單向調度發車，駕駛員出一趟車要跑完一個來回才干回到調 度室歇息15—20分鐘擺
廣東汕頭墻體廣告布。但是，這些年隨著城市轎車保有量的不斷上漲，交通擁堵的狀況時有發生，在路上堵幾分鐘，駕駛員歇息的時刻就直接削減幾分鐘。
解困 推出公交智能手機運用
面臨城市公交場站設置缺乏，出車時刻會直接影響乘客的候車時刻這個疑問，
汕頭交通運輸局公共交通科經過活躍與公交
公司進行研討，在今年初正式發動了智能公交體系建造。
記者采訪時了解到，半年多來，經過選擇線路試運轉、對車載設備和數據傳輸及運用軟件的不斷調試和完善，現在在
汕頭已有超越20%的公交車輛裝置了車載智能調度設備。一起，依照布置，
汕頭市還在不斷加速設備裝置進展，力求年末前完結設備裝置作業。
智能公交手機查詢軟件的發動將為市民供給精確的出行信息，戰勝市民盲目候車、浪費時刻等疑問。據悉，
汕頭市推出的該智能公交手機APP查詢分別由查線路、查換乘及查站點三個模塊構成。
經過體會，市民下載這款手機運用能夠輸入線路編號，實時查詢線路車輛實時運轉狀況，并依據本身需要設置提示功用，由此讓市民有目的性候車，節省 出行時刻。而查換乘的功用，能夠經過輸入起點、結尾查詢可出行的線路及換乘信息。此外，市民經過輸入方位就能夠查詢鄰近公交站點及可出行的線路。
行動 新能源公交車行將投進
在不久前舉行的“全國節能與新能源轎車產業開展推進作業座談會”上，請求全國各地加速開展節能與新能源轎車，然后促進轎車產業轉型晉級、搶占國際競爭制高點，一起也將此作為推進綠色開展、培養新的經濟增長點的主要行動。
本月25日，
汕頭新置辦的首批142輛新能源純電動公交車將全部到位。對此，加強充電站、充電樁、加氣站等配套場站建造也將變成《城市公共交通場站專項計劃》重中之重的一項使命。
汕頭深展巴士有限
公司是首家完結充電場站建造并行將投入運用的
公司，
公司一位負責人對記者表明，現在制約新能源純電動公交車投進運用的最大阻止即是充電場站配套建造。
拿深展巴士
公司來說，現已建成的深展巴士充電場站占地面積約3000平方米，大概能夠停靠36輛新能源公交車，到時一個1600千瓦的變壓器可供4輛公交車一起進行直流快充。
深展巴士
公司一位負責人通知記者，充電場站建造申報程序十分繁瑣，首要要有合法的土地源，其次場站周邊必須有10000伏的高壓電線掩蓋，才干 向相關部門申報建造。他期望，相關職能部門要適應國家鼓舞新能源公交車投入運用的趨勢，加強對充電場站計劃建造的注重，統一計劃和布置，真正將城市公共交 通配套場站建造作業落到實處。“即使有再大的困難，疑問有多雜亂，公交場站配套不完善也不能變成制約城市公交作業開展的瓶頸。”這位公交
公司負責人表明。
