安徽黃山
墻體廣告 “僅兩年多時間，我省貨車超限超載率由原先4%降落到1%以下，根本遏制住了超限超載這一‘頑疾’蔓延態勢，主要得益于兩年前出臺的治超條例。”省交通運輸廳江宗法副廳長說，我省“闖”出了一條依法治超新路。
出臺法規部長點贊
我省2000 年開端治超，但效果不斷不理想，主要緣由是已有治超標準性文件由部門制定，交通部門根本“單打獨斗”，難以構成合力。
鑒 于此，2014 年6 月1 日，我省出臺了全國第一部特地為治超制定的中央性法規——《
安徽省管理貨物運輸車輛超限超載條例》（以下簡稱《條例》），《條例》明白了市縣政府的主體責 任，開出了集中整治、聯動管理、源頭管理等系統性“藥方”，為治超提供了有力法律保證。
安徽依法治超的發明性探究也取得了交通運輸部的充沛肯定。時任交通運輸部部長楊傳堂指示：“（出臺法規）健全完善治超工作義務體系，由行業行為上升為政府行為，從施行狀況看，效果顯著，值得肯定。”
合力治超遏制頑癥
江宗法稱，《條例》施行后，結合聯動治超成常態，“交通、
公安等部門聯動治超凡態化、靈敏化、高效化，構成合力，并經過強化源頭治超，推進科技治超，大大提升治超的效率和效能。”
《條 例》施行兩年來全省共查處超限超載車輛16.51 萬輛，卸載貨物約260 萬噸，其中查處車貨總重超越75 噸或超越規則規范100%的貨車2571 臺。查處非法改裝車輛10327臺，撤消從業資歷證、車輛營運證等共2550本。目前全省貨車超限超載率由原先的4%降落到1%以下，交通事故率降落了 12.1%，人員死亡率降落了8.74%，未發作一同因貨運車輛超載引發的重特大交通事故，道路橋梁等根底設備得到有效維護。
江宗法說，兩年來我省治超完成了“三大轉變”，即從部門單獨治超向綜合治超轉變，政府擔任的治超體系根本樹立；從路面管控向綜合監管轉變，結合執法已成常態；從人力治超向科技治超轉變，監管程度和工作效率大幅提升。
