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福建新聞網(wǎng)報道
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福州11月17日電 （記者 羅欽文）
福建官方17日對外發(fā)布《
福建省21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建造計劃》，勾勒了21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建造的詳細(xì)途徑和開展規(guī)劃。
本年3月，國家發(fā)布《推進共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與舉動》，明確提出支撐
福建建造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。
福建依此擬定該計劃，加速21世紀(jì)
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廣告發(fā)布海上絲綢之路核心區(qū)建造。
從該計劃可見，
福建建造“海絲”核心區(qū)，要點打造三條對外協(xié)作走廊：一條西線協(xié)作走廊，從
福建沿海港口南下，過南海，經(jīng)馬六甲海峽向西至印度 洋，延伸至歐洲；一條南線
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廣告發(fā)布協(xié)作走廊，從
福建沿海港口南下，過南海，經(jīng)印度尼西亞抵達(dá)南太平洋；一條北線協(xié)作走廊，從
福建沿海港口北上，經(jīng)韓國、日本，延伸 至俄羅斯遠(yuǎn)東和北美區(qū)域。
三條對外協(xié)作走廊怎么推進建造？該計劃提出了加速設(shè)備互聯(lián)互通、推進工業(yè)對接協(xié)作、加強海洋協(xié)作、拓寬經(jīng)貿(mào)協(xié)作、密切人文溝通協(xié)作、表現(xiàn)華裔我國人優(yōu)勢、推進閩臺攜手拓寬
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廣告發(fā)布世界協(xié)作、立異敞開協(xié)作機制等八個方面的主要任務(wù)。
整理上述八項主要任務(wù)能夠發(fā)現(xiàn)，東南亞是
福建深化與“海絲”沿線國家和區(qū)域協(xié)作的要點。
僅以設(shè)備聯(lián)通為例，
福建將爭奪注冊
福建—臺灣—香港—東盟郵輪航線；將
廈門建成我國至東盟的世界航班中轉(zhuǎn)地；鼓舞國內(nèi)外航空
公司注冊和加密至東 盟國家的航線；推進與東盟國家
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廣告發(fā)布跨境運送便利化，加強海上物流信息化協(xié)作，探究推進與東盟國家口岸通關(guān)部分信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、法律協(xié)作等，打造快捷的通關(guān) 系統(tǒng)；活躍推進與東盟國家的信息走廊建造。
這是由
福建一起的“僑”的優(yōu)勢決議的?，F(xiàn)在，旅居世界各地的閩籍華裔我國人達(dá)1580萬人，其中約多半在東南亞，達(dá)1250多萬人。并且，東盟已是
福建的第二大貿(mào)易同伴、第四大外資來源地和第二大對外出資目的地。
無論是“請進來”仍是“走出去”，
福建深化與東南亞的協(xié)作都有天然的優(yōu)勢和空氣。因而，
福建充分表現(xiàn)華裔我國人優(yōu)勢，激起僑商參加“海絲”核心區(qū)建造熱情；推進在
福州、
廈門別離設(shè)立“海絲僑緣館”，支撐
泉州建造南洋華裔族群尋根謁祖綜合效勞渠道，加強華裔我國人情感聯(lián)絡(luò)。
“臺”，是
福建建造“海絲”核心區(qū)的另一個一起優(yōu)勢。經(jīng)過深化閩臺溝通協(xié)作推進“海絲”核心區(qū)建造，經(jīng)過“海絲”核心區(qū)建造提高閩臺溝通協(xié)作， 變成
福建的選項。
福建支撐閩臺
公司攜手拓寬東盟等世界市場，支撐臺資
公司參加
福建港口建造，支撐自貿(mào)試驗區(qū)與臺灣自由經(jīng)濟示范區(qū)加強協(xié)作。
福建省發(fā)改委負(fù)責(zé)人以為，加速建造“海絲”核心區(qū)，有利于深化我國與東盟等“海絲”沿線國家和區(qū)域的區(qū)域協(xié)作，完成一起昌盛開展；也有利于擴展閩臺溝通協(xié)作，增進兩岸同胞友情與一起利益，推進兩岸關(guān)系平和開展。
現(xiàn)在，
福建已搭建起21世紀(jì)海上絲綢之路博覽會、海上絲綢之路世界旅游節(jié)、海上絲綢之路世界藝術(shù)節(jié)、我國-東盟海產(chǎn)品交易所、絲綢之路世界電影節(jié)等渠道，推進與“海絲”沿線國家和區(qū)域在經(jīng)貿(mào)、海洋、人文等各范疇的協(xié)作。
依據(jù)計劃斷定的功能定位，
福建“海絲”核心區(qū)將努力建造變成21世紀(jì)海上絲綢之路互聯(lián)互通的主要樞紐、經(jīng)貿(mào)協(xié)作的前沿渠道、體系機制立異的先行區(qū)域、人文溝通的主要樞紐。如是，“十三五”的
福建有了更寬廣的想象空間，
福建加速開展的新引擎可期。（完）
