河北墻體廣告制作期 待已久的駕考變革，12月10日有了明晰音訊,國務院辦公廳轉發
公安部、交通運送部《對于推動機動車駕馭人練習考試制度變革的定見》(以下簡稱《意 見》)，旨在推動中國駕馭人練習考試制度悉數變革。在過去，中國居民獲得駕照，只要到駕校參與練習考試一條路徑，這次的駕考變革，是近十來年力度最大的一 次，除了準備考駕照的市民能夠享受到許多福利，對于練習組織的束縛與放開也一起并舉。
進展方針
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截 至目前，中國駕馭人已超過3億人，仍在持續快速增長，2020年將達到4.7億人。駕考變革定見稱，2016年上半年，發動試點；2017年，總結試點經 驗，深入推動變革；2018年，悉數完結變革使命，根本樹立敞開有序、公正競爭、效勞優異、管理標準的駕馭練習市場體系，根本樹立揭露通明、權責明晰、運 轉高效、揭露廉潔的駕馭考試管理體制，根本處理練習考試中的不便當、不標準、不經濟等疑問。
對于考試學員有這些權利
先練習后收費
對于社會各界和廣闊學員重視的
河北墻體廣告制作駕培效勞質量不高、等待時刻較長等疑問，《定見》推出多種舉措方便
大眾學車，確保學員權益。
推廣計時練習計時收費、先練習后付費。改動傳統的“學前一次性收費”形式，學員在完結練習學時后，付出相應費用，使學員享有更多的自立權，真正變成受尊重的花費者。
施行自立預定練習。學員能夠自立預定練習時段、自立挑選教練員、自立挑選繳費方法，并進行教育質量學后評估。試點學員分門類、跨駕校的練習形式，賦予學員更多自立挑選空間，推動駕校進步練習效勞質量。
優化理論知識練習方法。會集優勢師資資本，采納長途網絡教育、交通事故案例教育等方法，進步駕馭練習專業化、體系化水平，削減學員的交通、時刻本錢。
公 安部擔任人在答記者問時解說說，先練習后收費，這種形式有三方面優點：一是推廣“計時收費”，使駕校收費愈加通明，也便于駕校展開差異化練習效勞，增加了 學員學習
河北墻體廣告制作和花費的彈性。二是“先練習后付費”的方法，增強了學員在練習進程中的話語權，有利于推動駕校進步效勞水平。三是防止駕校將一次性預收的練習費用 挪作他用，實在保護學員的資金安全。
《定見》原文：施行計時練習計時收費。改動駕馭練習組織一次性預收悉數練習費用的形式，推廣計時練習計時收費、先練習后付費的效勞辦法。施行學員自立預定練習時段、自立挑選教練員、自立挑選繳費方法。試點學員分門類、跨駕馭練習組織參與練習。
異地約考你能夠的
據悉，2010年以來，全國年均3000多
河北墻體廣告制作萬人請求駕馭證，受警力、場所約束，全國36個大城市中有17個城市存在不同程度的考試積壓。《定見》鼓舞建造運用社會考場、增加考試員數量、優化考試資本裝備，挖掘內外部潛力，進步考試才能，破解駕馭證“約考難”疑問。
《定見》提出駕馭人考試場所規劃、數量應當滿意本地考試需要，有序引導社會力氣出資建造考場，以政府采購效勞方法運用社會考場，進步供應才能。
《定見》提出樹立多路徑的考試員選用機制，在
公安民警、文職人員中選拔裝備專職和兼職考試員，試行從運送
公司駕馭人、警風警紀監督員等社會人士中聘任社會考試員，承當考試輔佐評判和監督責任。
優化考試資本裝備和規劃。駕馭人考試事務將向縣級下放、延伸，向縣級車管所派駐考試員或許直接下放考試權限，處理
大眾考試往復多、路程遠疑問。請求人在兩個月內預定不上考試的，能夠挑選省內別的地市參與門類二場所駕馭和門類三路途駕馭考試。
《意 見》原文：鼓舞建造運用社會考場。駕馭人考試場所規劃、數量應當滿意本地考試需要。考場的場所建造、設備裝備、體系維護應當契合有關標準和規則。有序引導 社會力氣出資建造考場，活躍推廣以政府采購效勞等方法運用社會考場。
公安機關要堅持公正競爭、揭露擇優的準則，依法經過揭露招標等程序選定社會考場，不得 無償運用。
拓 寬考試員選用路徑。樹立多樣化
河北墻體廣告制作、多層次的考試員部隊，施行多路徑的考試員選用機制。各地應根據實際需要，在
公安民警和文職人員中選拔專兼職考試員；試行聘 用運送
公司駕馭人、警風警紀監督員等人員承當考試輔佐評判和監督責任。施行考試員資歷管理、定期練習、查核淘汰制度，進步考試員部隊專業化、職
河北墻體廣告制作業化水平。 優化考點規劃。大力推動駕馭人考試事務向縣級下放、延伸。活躍推廣市(地)級
公安機關向縣級
公安機關派駐考試員展開考試作業，托付有條件的縣級
公安機關承 擔小型
汽車駕馭證考試作業，方便
大眾就近考試。對報考單項門類呈現排隊積壓的考生，答應其挑選省(區、市)內別的考場參與考試。
直考試點駕校不再是僅有挑選
“領先駕校再考證”是
大眾學駕考證的路徑，形成了駕培職業壟斷，形成學車貴、練車難、約考報名不自立等疑問。《定見》明晰試點小型
汽車自學直考，意在表現“鯰魚效應”
河北墻體廣告制作，倒逼駕校進步練習質量和效勞水平。
考 慮到中國路途交通環境復雜，混合交通顯著，交通參與者本質良莠不齊等實際情況，“自學直考”將首先在有些城市試點，再逐步推廣，不斷完善配套管理制度。一 是限制自學車型。“自學直考”學駕車型限制于“小型
汽車”，首要滿意駕馭私家車等需要。二是明晰非經營性練習。
根據交通運送部有關規則，自學直考
河北墻體廣告制作首要滿意家人、兄弟之間幫助學駕的需要，明晰為非經營性活動。考慮到學駕考證事關公共安全，先挑選一些交通管理作業基礎較好、車輛和駕馭人管理水平高的直轄市、地市試點，總結完善后逐步推廣。
根 據《路途交通安全法》及其施行法令，明晰自學所用練習車輛和隨車輔導人員應達到教練車、教練員的有關請求，確保交通安全和練習質量。一是自學練習車輛應加 裝副制動設備、輔佐后視鏡等安全輔佐設備，經機動車安全技術查驗合格，并按規則投保機動車保險。二是隨車輔導人員有必要具有必定的安全駕馭閱歷。
在 滿意
大眾自學需要的一起，完善管理制度，確保路途公共安全。一是指定練習路途。
公安交管部門將指定練習路途、時刻，并設置明顯標識標牌。二是嚴厲資歷管 理。學員上路
河北墻體廣告制作練習有必要經過門類一考試，獲得學習駕馭證實，上路練習車輛有必要放置、粘貼共同款式的學車專用標識，警示社會車輛留意躲避。三是嚴厲考試。自學 直考和經過駕校練習的考試請求共同，考試標準不下降，考試請求不放松。
公安交管部門對上路途自學駕馭行動加強監督管理，依法查處違法駕馭行動。練車進程中 發作交通違法和交通事故，學車人員、輔導人員要依法承當法律責任。 《定見》原文：在有條件的當地，試點非經營性的小型
汽車駕馭人自學直考。答應自個運用加裝安全輔佐設備的自備車輛，在具備安全駕馭閱歷等條件的隨車人員指 導下，依照
河北墻體廣告制作指定的路途、時刻學習駕馭，并直接請求考試。自學駕馭所用自備車輛，不得用于經營性的駕馭學習活動。自學人員上路途學習駕馭前應到
公安機關免費 領取學車專用標識和學習駕馭證實。自學人員在學習駕馭中有路途交通安全違法行動或許形成交通事故的，由隨車輔導人員依法承當責任。依照嚴厲管理、確保安全 的請求，擬定施行用于自學駕馭的車輛條件、隨車輔導人員條件以及練習路途時刻劃定、交通違法處理、事故
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《定見》從報考、約考、排考全進程出臺變革創新和標準管理的辦法，揉捏權利尋租空間。
目 前，駕馭人考試通常由駕校集體報名預定，學員沒有知情權、挑選權，發生權利尋租空間。《定見》提出“互聯網+窗口效勞”的新形式，樹立考試預定效勞渠道， 由考生自立挑選考試時刻和場所，
公安交管部門不再向駕校分配考試名額，依照悉數考生的約考時刻次序組織考試，確保考試方案和約考成果揭露通明。
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隨 機排削減人為因素對考試作業的攪擾，是推動考試評判公正公正的根本確保。《定見》請求運用計算機體系隨機選配考試員，隨機組織考生分組，隨機選擇考試路 線，完結考試員和考生信息、駕校信息互相屏蔽，堵截考試員與駕校、考生的聯絡，打破“潛規則”，確保考試公正公正。
《定見》答應考生一次性預定、接連考試場所駕馭、路途駕馭考試，場所駕馭和路途駕馭考試均合格后能夠直接參與安全文明知識考試。小型
汽車由抽取20%考生參與“夜考”改為悉數在白天選用模仿燈火考試。
《定見》請求考試信息經過互聯網向社會揭露，在考場、考試車裝置運用監控設備，在候考場所、就事大廳向
大眾直播考試視頻。考試前，答應考生免費進入考場了解環境，了解場所設施規劃、考試路途和流程；考試后，對評判成果有異議的，考生能夠查詢自個的考試視頻材料。
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《意 見》原文：施行自立報考。樹立共同的考試預定效勞渠道，供給互聯網、電話、窗口等多種報考方法，考生完結練習后可按規則自立挑選考試時刻和考試場所，改動 完全由駕馭練習組織包辦報考的做法，確保考生挑選權。
公安機關依照報考或約考時刻先后次序，公正合理組織考生考試。考試費在約考確定后收取，供給網上支 付、銀行代收等多種付出方法，考生可分門類或一次性悉數交納考試費。
施行考試隨機組織。緊密考試組織形式，
河北墻體廣告制作由計算機體系當日隨機選配考試員，隨機組織考生分組，隨機選擇考試路途，完結考試員和考生信息、駕馭練習組織信息彼此屏蔽，杜絕人為操作。
公 開考試信息，經過互聯網向社會揭露考試方案、考試場所、考試員和約考成果。揭露考試進程，當場發布考試成績，在考場、就事大廳等場所向
大眾直播考試視頻， 考生有權查詢自個的考試視頻材料。施行考場敞開，發布場所設施規劃、考試流程和路途，答應考生考前免費進入考場了解環境。逐步推廣場所駕馭技術考試
河北墻體廣告制作和路途 駕馭技術考試一次性預定、接連考試，削減考生往復次數。調整小型
汽車夜間考試方法，可在日間選用模仿夜間燈火考試形式進行。路途駕馭技術考試合格后，考生 請求當天參與安全文明駕馭知識考試的，應當予以組織。所有門類考試合格并按規則履行必要的手續后，應當在當日向考生發放機動車駕馭證。推廣考試進程檔案電 子化，進步考試作業效率。
