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云南網訊（記者 楊之輝）12月17日，機號為B-2986的波音737-300退出東航
云南有限
公司機隊，這是
云南公司最終一架退役的波音737-300型客機，跟著它的退役，標志著我國第一個737-300機隊正式退出現役。
1985年11月28日，伴跟著巨大的
云南墻體廣告策劃引擎轟 鳴，我國民航第一架波音737-300型飛機降落在巫家壩機場時，整個巫家壩的人潮歡騰了，全國一切媒體的焦點都匯集于此，發端于上世紀二十年代買飛機、 辦航空的
云南航空夢，繼駝峰航線和飛虎隊后有了新的起點。恰是用4000余“土特產”噸錫，換來的我國最早的波音737-300客機，開啟了那個年代的彩 云之南民航強省之路，恰是以737-300為代表的機型，承載了那個年代的
云南民航工作，鑄就了一代經典。
1985年到2015年，737-300的航 跡隨時刻軌跡不斷拓展，整整30年間，在東航
云南的簡直每一個航點上都不斷出現著737-300強健的身影，逾83萬小時飛翔時刻、110余萬起降架
云南墻體廣告策劃次、 600余次搶險救援任務……一個個數字見證著737-300在東航
云南運行的30年間始終如一的安全紀錄，這一安全紀錄的經典來自于高原雄鷹隊伍對安全的 孜孜以求。
1986年1月9日10點30分，
云南省航空
公司的波音客機總算迎來了首航。在140名首航乘客中，有眾多
云南省、
昆明市的領導。首飛北京歸航后，又接著拓荒了飛往
上海、
廣州的新航線
云南墻體廣告策劃。就這樣，737-300帶著云嶺各族人民的期望，不斷拓荒了眾多國內外航線。
