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昨日下午，交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家安全監(jiān)管總局等部委聯(lián)合召開(kāi)全國(guó)車(chē)輛超限超載治理工作電視電話會(huì)議。天津墻體廣告了解到，今年天津市采取“固定+移動(dòng)+遠(yuǎn)程”三管齊下的方式，建起三條治超防線，治超工作初見(jiàn)成效，全市路面的“雙超”車(chē)輛明顯減少。針對(duì)仍然嚴(yán)峻的治超形勢(shì)，天津市將加大治理力度，對(duì)攪拌站、沙石料配載點(diǎn)、天津港港區(qū)內(nèi)租賃碼頭、鋼鐵企業(yè)廠區(qū)等重點(diǎn)點(diǎn)位加強(qiáng)監(jiān)管，力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)市內(nèi)六區(qū)消除雙超車(chē)輛，環(huán)城四區(qū)超載率控制在2%以內(nèi)。

天津市路面治超的三道防線基本形成。第一道就是與相鄰省份接壤的道路，采用固定治超站點(diǎn)，目前天津市已有十幾座固定站投入使用，天津市路面治超兩級(jí)監(jiān)控平臺(tái)已經(jīng)建成，信息傳輸數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已投入運(yùn)行。另外，天津市建交委安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)67個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目和70家混凝土攪拌站的進(jìn)出車(chē)輛實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)控，榮程鋼鐵集團(tuán)、龍納鋼鐵物流等企業(yè)，開(kāi)發(fā)了稱(chēng)重設(shè)備自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)布、實(shí)施，有效限制了超重車(chē)輛進(jìn)出廠區(qū)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)天津市，凡有固定治超站點(diǎn)的重點(diǎn)國(guó)省道，“雙超”車(chē)輛基本都能控制在2%以下，在路面上扼制住外省區(qū)市超載車(chē)輛進(jìn)入天津。第二道防線設(shè)在環(huán)城四區(qū)，對(duì)一些闖卡過(guò)關(guān)或是采取繞行的車(chē)輛進(jìn)行圍堵，通常以流動(dòng)治超的形式，今年各區(qū)縣加大了對(duì)“雙超”車(chē)輛流動(dòng)稽查力度，普遍在“雙超”問(wèn)題易發(fā)生路段設(shè)置流動(dòng)稽查點(diǎn)位2-3個(gè)，點(diǎn)位數(shù)比去年明顯增加。其中，靜?？h設(shè)置了8個(gè)流動(dòng)稽查點(diǎn)位，由于措施得力，使違法上路的“雙超”車(chē)輛比去年同期下降40%。最后一道防線就是在市內(nèi)六區(qū)，采用限高限寬的設(shè)施等，清除雙超車(chē)輛。