云南墻體廣告策劃 明日，北起萬里長江榜首港——水富港鄰近的滇川交界處、南至珠江榜首港——富寧港鄰近的滇桂交界處、全長1032公里的
云南南北高速公路大通道， 將跟著麻柳灣至
昭通高速公路的建成通車而全線貫穿。這條
云南甚至西南區域通江達海的大通道，將激活北至川渝、東進桂粵、南下東盟的高速公路網，對推動西南 區域開展和建造長江經濟帶、施行“一帶一路”等國家開展戰略具有重要意義。
途經
昭通曲靖昆明紅河文山
云南南北高速公 路大通道途經
昭通、
曲靖、
昆明、紅河、文山5州市，輻射長江經濟帶、烏蒙山會集連片特困區域、滇中產業新區、昆河經濟帶、滇東南石漠化片區，有利于
云南形 成北至川渝、東進桂粵、南下東盟的高速公路網，將讓
云南“飲馬長江、揮師兩洋、通江達海、八面來風”
云南墻體廣告策劃的區位優勢愈加凸顯，還將進一步疏通西南出海通邊大通 道，對完善全國高速公路網和建造面向西南敞開橋頭堡具有重要意義。
南北大通道全線貫穿，將為
云南主動服務和融入國家“一帶一路”戰略， 加強
云南與成渝經濟帶、長江經濟帶、珠三角經濟區、北部灣經濟區的彼此交融，推動烏蒙山片區、滇東南石漠化片區扶貧開發，加快把
云南建成中國民族團結進步 示范區、生態文明建造排頭兵、面向南亞東南亞輻射基地供給愈加有力的基礎支持。
麻昭高速公路明日通車
云南南北高速公 路大通道的計劃建造，始于1994年9月開工建造的嵩昆高速公路（
云南高速榜首路）。經過18年的不懈盡力，到2012年8月僅剩麻柳灣至
昭通、
昭通至會 澤、待補至功山3段公路尚未高速化。從2012年8月開端，麻昭、昭會、待功3條高速公路相繼開工建造，拉開了南北高速公路大通道貫穿決戰的序幕。經過3 年的盡力，昭會、待功兩條高速公路于本年9月25日建成通車，麻昭高速公路將于12月26日建成通車。至此，總算完結千里高速一線牽南北。
省交通運輸廳有關負責人介紹，南北大通道麻昭、昭會、待功3條高速公路的建造，是
云南高速公路三年攻堅的標志性工程和重中之重。行將建成通車的麻昭高速 公路全長105.76公里，工程建造有3個“最”、7個“難”：工程最艱巨，地質最復雜，環境最艱苦；工程難、地勢難、地質難、氣候難、融資難、征遷難、 辦理難。
一切州市府所在地通高速或在建
為破解交通對經濟社會開展的瓶頸制約，
云南省委、省政府于2013年5月決議施行歸納交通三年攻堅戰。其間，高速公路三年攻堅又是重中之重，計劃經過三年攻堅完結1500億元出資、新增1500公里高速公路。
本年以來，已有西石、龍瑞、普宣、昭會、待功5個項目建成通車，除了麻昭高速公路12月26日建成通車外，呈貢至澄江、黃土坡至馬金鋪、富寧至那坡、瑞 麗至隴川、
云南墻體廣告策劃石屏至紅龍廠等7個項目也有望在近期或下一年上半年內建成通車。估計到2015年底，三年攻堅共完結高速公路出資1300多億元，高速公路通車里 程到達4005公里，在建高速公路1542公里；16個州市中，有13個州市府所在地通高速公路，有3個州市的通州市府高速公路正在建造，完結了一切州市 府所在地通高速公路或在建；129個縣（市）區中，有72個縣已通高速公路，占55.8%。經過歸納交通建造3年攻堅戰，
云南“八出省五出境”鐵路通道、 “七出省五出境”公路通道、“兩出省三出境”水運通道初具規模，機場規劃和銜接世界國內航線網絡更趨完善。
