上海刷墻廣告２９日，
上海浦東世界機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳工程榜首根樁基慢慢入地，這不只預(yù)示著世界最大單體衛(wèi)星廳將位于
上海浦東世界機(jī)場(chǎng)，也標(biāo)志著上
上海刷墻廣告海航空紐帶建造中具有里程碑含義的浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程全部發(fā)動(dòng)。
上海浦東世界機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩座航站樓、四條跑道和三個(gè)貨運(yùn)區(qū)。２００８年投入使用的浦東機(jī)場(chǎng)二期工程規(guī)劃方針為年旅客吞吐量４２００萬(wàn)人次，２０１５年浦東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將抵達(dá)６０００萬(wàn)人次，已超規(guī)劃容量，飛翔區(qū)、航站區(qū)都將處于高位運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
隨著
上海自貿(mào)區(qū)的建造推動(dòng)，以及
上海迪斯尼樂(lè)
上海刷墻廣告土的建成啟用，浦東機(jī)場(chǎng)客流量將持續(xù)遞加，現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)備將無(wú)法滿(mǎn)意運(yùn)轉(zhuǎn)請(qǐng)求。亟待加速基礎(chǔ)設(shè)備建造，增強(qiáng)紐帶運(yùn)營(yíng)功用，與
上海航空紐帶建造的方針相匹配。
為解決浦東機(jī)場(chǎng)容量飽和、機(jī)位不足等開(kāi)展瓶頸疑問(wèn)，全方位提升國(guó)內(nèi)世界紐帶中轉(zhuǎn)才能，提升
上海航空紐帶世界競(jìng)爭(zhēng)力，浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程發(fā)動(dòng)。
據(jù)悉，該擴(kuò)建工程由兩座相連的衛(wèi)星廳（Ｓ１和Ｓ２）構(gòu)成，構(gòu)成工字形的整體構(gòu)型，年處理旅客規(guī)劃才能為３８００萬(wàn)人次，２０１９年建成后浦東機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量保
上海刷墻廣告證才能將抵達(dá)８０００萬(wàn)人次。工程總投資約２０６億元。
衛(wèi)星廳總建筑面積６２．２萬(wàn)平方米，為現(xiàn)在世界上最大單體衛(wèi)星廳，其規(guī)模比浦東機(jī)場(chǎng)Ｔ２航站樓（４８．５５萬(wàn)㎡）還大近１４萬(wàn)㎡。衛(wèi)星廳選用國(guó) 內(nèi)出發(fā)抵達(dá)混流、世界分流的根本剖面規(guī)劃，為基地航空
公司的紐帶化運(yùn)作供給便利。衛(wèi)星廳設(shè)有８３座各類(lèi)登機(jī)橋固定端，可以供給８６－１２５個(gè)各型機(jī)位，并 思考了將來(lái)的恰當(dāng)預(yù)留。
衛(wèi)星廳作為航站樓效勞功用的延伸，與Ｔ１、Ｔ２航站樓流程相銜接，構(gòu)成“航站樓＋衛(wèi)星廳”一體化運(yùn)營(yíng)形式，承當(dāng)了旅客出發(fā)候機(jī)、抵達(dá)、中轉(zhuǎn)效勞功用。
衛(wèi)星廳將構(gòu)成一體化中轉(zhuǎn)基地，將國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)
上海刷墻廣告世界、世界轉(zhuǎn)世界、世界轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的各種聯(lián)檢設(shè)備與值機(jī)設(shè)備組合在核心區(qū)，為旅客轉(zhuǎn)港供給集中式效勞。這種設(shè) 置，一方面有利于旅客辨認(rèn)，旅客在不出樓層狀況下就可完結(jié)中轉(zhuǎn)手續(xù)處理；另一方面便于設(shè)備互為備用、兼用和錯(cuò)峰使用，也便于聯(lián)檢單位辦理。
此外，對(duì)于不一樣機(jī)型停靠的需要，衛(wèi)星廳選用了世界國(guó)內(nèi)可變換及組合機(jī)位，便利機(jī)場(chǎng)、航空
公司根據(jù)航班狀況和機(jī)型巨細(xì)靈活調(diào)整組織。新華網(wǎng)
上海１２月２９日電（記者賈遠(yuǎn)琨）
