福建墻標(biāo)
廣告發(fā)布 “‘十三五’時(shí)期，
福建將優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)備計(jì)劃，著力打造對接兩洲(長江三角洲與珠江三角洲)、服務(wù)中西部、便當(dāng)兩岸往來的歸納紐帶。”這是
福建省開展
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廣告發(fā)布和變革委員會8日在對
福建省“十三五”計(jì)劃大綱進(jìn)行解讀時(shí)所作的論述。
《
福建省國民經(jīng)濟(jì)和社會開展第十三個(gè)五年計(jì)劃大綱》(簡稱“大綱”)已正式對外發(fā)布。其間提出，“十三五”時(shí)期
福建將構(gòu)建
現(xiàn)代化歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
福建省發(fā)改委表明，“十三五”時(shí)期
福建將著力推動
福州、
廈門、
泉州三大全國性大型歸納交通紐帶建造，到2020年根本建成。計(jì)劃建造別的設(shè)區(qū)市和平潭歸納試驗(yàn)區(qū)的區(qū)域性歸納
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廣告發(fā)布交通運(yùn)輸紐帶，力爭各設(shè)區(qū)市建成一個(gè)立體歸納客運(yùn)紐帶。
這些年，
福建交通運(yùn)輸建造成效顯著，完成了市市通動車、縣縣通高速，到2015年末，
福建公路總路程到達(dá)10.3萬公里，其間高速公路通車路程達(dá)5000公里。鐵路網(wǎng)建造全部提速，通車路
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廣告發(fā)布程達(dá)3300公里，根本形成“兩縱五橫”主骨架。
福建省發(fā)改委表明，到2020年，
福建將根本建成“三縱六橫”的鐵路網(wǎng)，通車路程打破5000公里，其間疾速鐵路3000公里；全部建成“三縱十橫”高速公路網(wǎng)，通車路程約6000公里；城際軌道交通運(yùn)營和在建路程打破500公里。
開展壯大海西港口群也被寫入
福建的“十三五”計(jì)劃大綱。
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福建省發(fā)改委表明，現(xiàn)在
福建濱海港口已具有?？繃H集裝箱船、油輪和散貨船最大主力船型的設(shè)備條件，港口經(jīng)過能力達(dá)4.5億噸。
廈門港變成東南濱海郵輪始發(fā)港，東南國際航運(yùn)基地建造成效初顯，集裝箱吞吐量排行全球第17位。到2020年，
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福建港口吞吐量達(dá)7億噸。(完)
