重慶粉刷墻體廣告制作 為打通主城向西交通瓶頸，我市正活躍推進華巖地道、歇馬地道和中梁山地道擴容改造工程的建造，這些項目進展怎么？記者3月9日從九龍坡區和北碚區的城鄉建委了解到，華巖地道、歇馬地道將于本年貫穿、下一年通車；中梁山地道擴容改造工程方案下一年一季度貫穿、2018年通
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華巖地道西起九龍坡區白彭路，穿中梁山、
重慶西站編組站，東接華福大道、金建路，全長7.1公里，雙向6車道，2013年8月開工。該工程包含專長地道1座（左線長4962米、右線長4974米）、橋梁4座、穿鐵路地道3座。據九龍坡區城鄉建委有關負責人泄漏，通過兩年多建造，華巖地道已雙向掘進約3.8公里，完結工程量的76%，將在本年6月完結貫穿。下一年6月該地道通車后，將為我市新增一條穿越中梁山、直達白市驛的快捷通道。不僅如此，華巖地道向西可延伸至繞城高速，與方案中的縉云山復線地道相接，將進一步推進
江津與璧山融入主城，對推進城市發展新區與都
重慶粉刷墻體廣告制作市功用核心區、都市功用拓展區的統籌協調發展表現重要作用。
歇馬地道東起北碚蔡家崗鎮，西止歇馬鎮，為分離式雙洞雙向六車道，左洞長4.187公里，右洞長4.15公里，2013年末開工。通過兩年多建造，該地道現已完結工程掘進量的70%，方案本年四季度貫穿。下一年10月通車后，將打通北碚與都市功用核心區的交通瓶頸，并減輕渝武高速北碚地道的通行壓力。不僅如此，歇馬地
重慶粉刷墻體廣告制作道穿越中梁山，將歇馬、蔡家組團兩地的車程，從原有的40分鐘縮短到約10分鐘，將帶動沿線區域的經濟社會發展。
中梁山地道擴容改造工程起于九龍坡區含谷立交，經西環立交，止于二郎立交，全長8.9公里，2014年9月開工。該工程在現有4車道的中梁山地道兩邊，各新建一個兩車道單洞地道，長約4.8公里，構成雙向八車道的通行才能。記者從施工方中鐵十一局五
公司中梁山地道擴容改造工程項目部了解到，該地道分為兩個標段施工，一標段從西環立交到中梁山地道中央，二標段從中梁山地道中央銜接至含谷立交。現在，全部地道施工已雙向掘進約2.3公里，行將進入高瓦斯地段，面對的應戰較大。假如施工順暢，全部工程將于下一年3-4月貫穿。該工程2018年3月完工后，中
重慶粉刷墻體廣告制作梁山地道的通行才能將提升一倍，沿線交通擁堵情況有望得到減輕。（記者 廖雪梅）
