陜西楊凌墻體廣告發布 3月26日上午10:35，一聲汽笛長鳴，裝載著2000噸哈薩克斯坦油脂的首趟“
長安號”世界貨運回程班列緩緩駛入
西安世界港務區的
西安鐵路集裝箱基地站。
陜西楊凌墻體廣告發布標志著哈薩克斯坦初次向我國內陸出口的大宗商品順暢完成運送旅程，中哈產能協作，特別是在農業范疇的協作邁出了新的步伐。
中哈展開戰略對接又一豐碩效果
首趟“
長安號”世界貨運回程班列于3月20日在哈薩克斯坦多斯特克車站發車，
陜西楊凌墻體廣告發布并于同日抵達
新疆阿拉山口口岸進行了換裝工作。3月26日，回程班列順暢抵達“
西安港”。
我國駐阿拉木圖總領館副總領事繆宏波在3月20日多斯特克舉辦的發車典禮上表明，這次載貨返程班列的成做法中哈本地協作以及產能協作快速健康展開注入了新的動力，是哈薩克斯坦“光明之路”
陜西楊凌墻體廣告發布戰略與我國“一帶一路”建議對接的又一效果。
“光明之路”是哈薩克斯坦在2014年提出的方案，該方案致力于在哈薩克斯坦國內推進根底設施建造，保證經濟持續展開和社會安穩?！肮饷髦贰狈桨负臀覈ㄗh的絲綢之路經濟帶建造高度符合，互補性強，兩項戰略的順暢對接，能夠為兩國關系的進一步展開確立新的根底。
陜企海外投資列入中哈產能協作項目清單
首趟“
長安號”回程班列是
西安世界港務區的入區
公司愛菊集團的油脂專列，裝載2000噸哈薩克斯坦無污染、非轉基因油脂回來
西安世界港務區。其間包含1000噸葵花籽油和1000噸菜籽油，別離來自于哈薩克斯坦的東哈州和北哈州。這也是哈薩克斯坦初次向我國內陸地區出口大宗商品。
經過“
長安號”運回哈薩克斯坦的油脂商品，敞開了愛菊集團在哈投資栽培業和加工廠的序曲，為完成我國
公司產能出口，疏通產能出口、商品進口的物流通道奠定根底。
據悉，愛菊集團將在北哈薩克斯坦州興修面粉及油脂生產廠項目，該項目已被列入中哈產能協作前期收成項目清單，為中哈協作前期收成項目之一。此外，還方案在哈租借土地進行原料栽培。在有關配套設施徹底投入生產后，愛菊集團有望完成每年進口10萬噸糧食等物資，所需回程班列將達20~50趟，為“
長安號”回程班列的常態化開行供給安穩的貨源支持。
中亞班列“
長安號”自2013年11月28日首發以來成長敏捷，開行頻次不斷添加、運送種類不斷豐富，為我國和中亞地區架起了經濟協作的橋梁，拓荒了貿易順暢的通道，“
長安號”的始發地
西安世界港務區，也逐步變成中亞貨品在
陜西的集合、分撥基地。
到現在，“
長安號”西行列車共開行162班，其間2015年開行95班。班列已經完成了從運營前期的每月1班到現在每周2~3班的常態化運營。累計運送貨品總重達28.2萬噸，出口總值約2.9億美元，貨品品類涵蓋工業原材料、機械設備、工業零配件、
建材、食物、輕工商品等六大類、共計206個種類。貨源主要來自于
陜西、
甘肅、
寧夏、
山東、
江蘇、
河北、
上海、
浙江等地，其間
陜西本地貨源約占30%,外地貨源約占70%，變成
陜西西安對外開放和叫響做實“一帶一路”新起點的靚麗手刺。貨品目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44個城市和站點。
“
長安號”回程班列的開行，為內陸地區與中亞、歐洲展開貿易往來，特別是經過鐵路從本地進口大宗的貨品、物資，探索了一條路途；推進
西安世界港務區我國內陸榜首大港的建造步伐，提升了內陸地區承接工業搬運的軟環境；為我國參加世界貿易規矩的擬定打開了一個突破口，變成
陜西餞別“一帶一路”建造的新亮點，打造“海外
陜西”的新渠道，鐵路跨境聯運的新模范。
跟著“
長安號”世界貨運回程班列的開行，
陜西和中亞的貿易往來將會不斷增加
陜西楊凌墻體廣告發布，也會有更多的
陜西公司搭乘“
長安號”走出國門。
西安世界港務區將依托“
長安號”、“
西安港”、一類口岸、洋貨碼頭號開放型經濟渠道，全力打造我國內陸榜首大港，為
陜西的開放型經濟展開、打造絲綢之路經濟帶新起點做出更大的奉獻。
