四川墻體廣告發布 至2018年末，建成成蒲鐵路、川藏鐵路
朝陽湖至雅安段，積極推動成灌鐵路公交化運營改造
至2021年末，建成
成都經濟區環線高速公路、
成都新機場高速公路、紅牌樓經新津（雙流機場）至
樂山高速公路等
至2025年末，完成“3.5環”，構建
成都至
西安、
昆明、
鄭州、
武漢等周邊城市的350公里/小時高速鐵路新通道
建設
成都自然博物館和
成都中國書法館，完成3.5環建設道路，推進三國蜀漢城建設，建成紅牌樓經新津至
樂山高速公路，形成“8610+68”城市群（8個衛星城、6個區
四川墻體廣告發布域中心城、10個小城市和68個小城鎮）……《
成都市城建攻堅2025規劃》日前正式完成編制和印發。
“隨著城建攻堅計劃的不斷推進，將進一步推動雙核共興、一城多市網絡城市群發展成形。”昨日，在市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，市建委副主任任務介紹了
成都未來十年的城建攻堅計劃，將實行“三步走”戰略，到2025年形成大都市區發展新格局。
高鐵直通
西安昆明
規劃提出，至2018年末，建成川藏鐵路
朝陽湖至雅安段；建成成昆鐵路
成都至峨眉段擴能改造工程；完成
成都車站擴能改造、成渝鐵路
成都至隆昌段擴能改造工程等。至2021年末，基本形成
成都至
重慶1小時快鐵交通圈，至周邊省會城市（
蘭州、
西安、
貴陽等）4小時快鐵交通圈，至環渤海灣、長三角、珠三角地區8小時快鐵交通圈。至2025年末，構建
成都至
西安、
昆明、
鄭州、
武漢等周邊城市的350公里/小時高速鐵路新通道；建成天府新站。
至2018
四川墻體廣告發布年末，完成成彭高速擴容改造工程。至2021年末，建成
成都經濟區環線高速公路、
成都新機場高速公路、紅牌樓經新津（雙流機場）至
樂山高速公路等項目。實現
成都至周邊省會城市（
貴陽、
昆明、
西安、
武漢等）8小時高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、長三角地區20小時高速公路交通圈。至2025年末，完成成綿高速公路、成南高速公路等擴容改造項目，規劃研究西嶺雪山高速公路、成灌高速第二通道、繞城與二繞青白江連接線、西嶺高速公路東延線等市域高速公
四川墻體廣告發布路聯網加密項目。
成蒲鐵路后年建成
在完善市域鐵路網絡上，規劃研究
成都經金堂至三臺城際鐵路、溫江經街子至青城山鐵路等，新建成灌鐵路與西環線連接線、成昆鐵路與天府新站連接線等項目，改造寶成鐵路、成昆鐵路、
成都樞紐環線等，利用富余能力參與城市交通。至2018年末，建成成蒲鐵路，積極推動成灌鐵路公交化運營改造。至2021年末，改造寶成鐵路、成昆鐵路和鐵路樞紐西環線。至2025年末，城市軌道交通通車里程達到1200公里。
至2018年末
四川墻體廣告發布，建成成溫邛高速入城段、成渝高速入城段等快速公交系統。至2021年末，建成沙西線、草金路、紅星路等快速公交系統。至2025年末，完成“3.5環”、商貿大道等主干道新（改）建工程共計120公里。
再建綠道1000
四川墻體廣告發布公里
重點建設川劇藝術中心三期、
成都圖書館新館、
成都藝展中心、
成都美術館、
成都大劇院、
成都文化館新館、
成都市非物質文化遺產博覽中心、
成都自然博物館、
成都中國書法館、高新區文化中心、天府新區西部博覽城和一批婦女兒童活動設施等規劃項目。至2025年末，完成
成都奧林匹克體育中心建設。
至2025年末，城市森林覆蓋率達到41%，城市綠地率達到40%，城市人均公園綠地面積達到15平方米。打造龍泉驛花果山風景名勝區。建成環城生態區“六湖（庫）八區
四川墻體廣告發布”，完成第二繞城兩邊綠帶建設，完成再建綠道1000公里。
實施金馬河、錦江、清水河、沱江、南河等23條重點河道綜合治理，建設約50個湖泊濕地，重點規劃建設20座水庫。推進三國蜀漢城建設；加快建設文殊院二期、水井坊、少城特色區、
成都片區考古遺址公園、東華門遺址公園等歷史文化街區。
