3月18日，珞璜鐵路歸納物流紐帶項目施工現場人聲鼎沸、機器轟鳴，通過雜亂的焊接、調對等工序，一段段軌跡逐漸延伸開來。
作為市級要點工程、西南地區最大的特大件和散貨物流基地，珞璜鐵路歸納物流紐帶自開工建造以來倍受重視。記者在施工現場了解到，該項目一期工程2014年 6月開工以來，開展敏捷，已完結占地1500畝的貨場改擴建平場施工，目前軌跡輔設已挨近結尾，附屬橋梁、銜接路途等正在趕緊建造。項目一期將于年內建成 投用，二期估計下一年建成，終究構成年運量1500萬噸的集散才能，變成
重慶市“渝新歐”世界鐵路聯運大通道上的新起點。
珞璜“水公鐵”歸納物流紐帶的另一節點工程——珞璜千萬噸級長江紐帶港也開展順暢，目前已完結排水箱涵開挖，正在使用長江枯水期，趕緊泊位水面工程、泊位前沿擋墻以及進港路途的施工，估計一期工程下一年建成投用。
不久的將來，鐵路、水運、公路三種運送方法將在珞璜工業園構成“水公鐵”歸納物流紐帶，從而把“渝新歐”世界鐵路與長江黃金水道無縫對接。這兒將作為融入“一路一帶”戰略和長江經濟帶的“前沿陣地”，變成東西方雙向敞開開展新的“橋頭堡”。
“十三五”開局之年，我區提出加速建造敞開協作新高地。“水公鐵”交通聯運優勢無疑打通了
江津敞開開展的“任督二脈”。可以預見，這兒行將變成銜接世界的熱土。
雄厚的工業根底是敞開開展的必備條件。作為
江津經濟的“火車頭”，工業經濟無疑是開展敞開型經濟的中心支持。上一年，全區工業總產值達1650億元，本年力 爭增加18%擺布，完成總產值超2000億元。前兩個月，在經濟開展新常態下，全區工業經濟開展勢頭仍然微弱，規劃以上工業
公司現已完成總產值196.7 億元，比上年同期增加21.3%。
站在“十三五”開局的新起點，全區各大工業渠道緊緊抓住敞開渠道建造機會，堅持“引進來”“走出去”并重，培養強大優勢工業，大力推動敞開型經濟開展。一 方面，依托敞開渠道優勢，環繞全區工業開展要點和世界龍頭
公司，推動專業化、精準化、集群化招商，盡力承接世界工業搬運，引進外資投向戰略性新式工業、先 進制作業和
現代服務業，以表現外資在提高自主立異才能、推動工業轉型晉級開展中的作用。另一方面，引導全區轎車
摩托車、配備制作等優勢工業的龍頭
公司交易 先行，出資跟進，使用現有設備和成熟技能“走出去”，到國外樹立生產基地、推廣網絡和售后服務中心，推動技能、產能輸出。一起，支持本鄉
公司大力開辟渝新 歐沿線、拉美、非洲、東南亞等新式商場，培養和強大一批外貿型進出口
公司。
江津正瞄準改革敞開開展的最前沿。本年舉行的
江津“兩會”，環繞創造對外敞開新渠道、培養敞開型經濟新優勢、構建區域協作新格局等內容，明晰描繪出創造開 放協作新高地的開展新規劃。將來五年，我區將依托“水公鐵”聯運優勢，加速推動國家級經開區、
江津歸納保稅區和查驗檢疫組織等敞開渠道建造腳步，活躍融入 “一帶一路”、長江經濟帶、成渝經濟區、成渝城市群和中新（
重慶）戰略性互聯互通演示項目建造，加強與川南黔北及周邊區域協作，加速構建敞開型經濟新體 系。
江津，正擁抱開展新機會，闊步奔向敞開最前沿。
