威海“建好、管好、護好、運營好”
農村公路（以下簡稱“四好
農村路”）作業施行計劃近來出爐，計劃明確了往后5年
農村公路開展“路線圖”。
威海創造疏通、綠色、文明的
農村公路網絡體系有哪些細化方針？記者就此采訪了市交通運輸局有關負責人。
農村到2018年
農村全市消除一切村級斷頭路
農村農村公路是保證農民
大眾出產日子的根本條件，是新型城鎮化建造的主要支持。市交通運輸局有關負責人介紹， 2003年以來，
威海不斷加大
農村公路建造改造力度，特別是通過近幾年大規?？h鄉老油路改造和村級公路網化建造，極大當地便了
大眾出行，改進了
農村出產日子條件。但是，有些村與村之間仍有一些斷頭路尚未消除，制約了
農村的開展。
農村安身提高
農村公路靈通深度和通行品質，
威海大力施行路面晉級改造工程，扎實推動
農村公路延伸聯網工程建造，真實構筑起構造合理、功用完善、疏通無阻的
農村公路網絡。到2018年全市消除一切村級斷頭路，到2020年全市新建改造
農村公路總路程到達1000公里。
農村同時，
威海將加大生命安全防護工程建造和危橋加固改造，到2016年底縣鄉公路安全隱患治理率根本到達100%，到2018年完成縣道危橋改造加固，到2019年完成鄉道大中型危橋改造加固，到2020年完成村道大中型危橋改造加固，
農村公路危橋總數逐年降低，到2020年危橋總數不超越橋梁總數的5%。
農村本年注冊
農村12個村城鄉公交線路
農村113、114路換大公交、一切城郊線路可刷卡、K5路大站快線注冊……本年以來，城鄉公交一體化改造動作不斷，為市民出行帶來了看得見摸得著的實惠。
農村為進一步方便城鄉市民出行，全市未注冊公交線路的43個
農村將變成
威海公交工作要點關注目標。
農村“咱們將安排專業人員，在線路、站點規劃和車輛選型上進行科學論證?！笔薪煌ㄟ\輸局有關負責人表明，具體來說，2016年將注冊12個村城鄉公交線路，2017年再注冊7個村城鄉公交線路，到2018年再注冊8個村城鄉公交線路，到2019年再注冊8個村城鄉公交線路，到2020年再注冊8個村城鄉公交線路，完成全市城鄉公交100%掩蓋。
農村威海還將按照建制村1公里范圍內設置
農村客運站點的準則，加強城鄉公交首末站、回車場、候車亭等基礎設施建造。
農村農村物流網絡也將迎來開展的黃金期間。依據計劃，
威海將大力推動縣、鄉、村三級物流站場網絡基礎設施建造，活躍推行貨運班線、客運班線代運郵件等
農村物流安排形式。到2020年，根本建成掩蓋縣
農村三級
農村物流網絡。
農村到2020年，
農村農村公路列養率達100%
農村依據施行計劃，
威海將把平時維護經費和人員作為“有路必養”的主要查核目標。到2020年，維護經費悉數歸入財政預算，并樹立安穩的增加機制，根本滿意維護需要。
農村公路列養率到達100%，優、良、中等路的份額不低于80%，路面技術情況指數（PQI）逐年上升。
農村計劃對路域環境歸納整治也有了明確要求。聯系全省
農村文明行動及生態市建造有關要求，
威海將加大執法力度，大力整治
農村公路路域環境。到2020年具備條件的
農村公路悉數完成路田分居、路宅分居，創造安全疏通的通行環境。（本報記者 聶宗玉通訊員 劉維強）
