4月1日電 30日，國邦在線《邦買車》電商平臺上線發布典禮暨協作同伴簽約典禮在
東莞舉行，
東莞市政府指導、國邦在線指導和協作同伴聯袂列席共話創新。
發布會上，
東莞市指導指出，
東莞正處于產業化晉級改造的重要階段，《邦買車》的破局而出，表現了
東莞傳統產業與互聯網分離晉級改造的剛強決計。
《邦買車》，是由國邦在線科技有限
公司推出的在線
汽車電商買賣平臺，作為中國首家
汽車產業鏈O2O買賣平臺，完成線上銷售與線下效勞無縫對接， 將以消費者為中心，和經銷商、廠家嚴密分離在一同，停止線上線下的流程再造，這意味著，
汽車行業與“互聯網+”的交融更進一步。
活動現場，國邦在線董事長李鋼引見到，與平臺電商、垂直媒體電商等中介性質的
汽車電商不同， 《邦買車》等于破了傳統電商“中介”之“局”，創了
汽車營銷“O2O”之“新”。
《邦買車》跟經銷商、制造商融為一體停止流程再造，給消費者購車提供了選擇快捷、價錢透明、質量保證的最佳的消費體驗，也從營銷體系的角度，最大限度降低了社會本錢。
作為國內首個
汽車產業鏈O2O買賣平臺，《邦買車》涵蓋了從整車銷售到
汽車金融、售后效勞、
汽車后市場、二手車買賣等全鏈條效勞，并經過先進的互聯網技術和營銷手腕，以C2B的方式推進主機廠的個性化定制產品開展，滿足重生代消費者的個性化需求與全新的消費體驗。
停止O2O傳統業務流程再造，是《邦買車》源于前瞻性設計，從
汽車市場供求關系和
汽車營銷體制變革動身，率先停止的探究性創新。國邦在線董事長 李鋼表示，《邦買車》作為重生的
汽車電商O2O創新形式，還需求在市場上和理論中禁受考驗，還將依據消費者和協作同伴的反應不時改良完善。
李鋼還指出，
汽車，不光在中國市場上，即便在全球，供不應求的場面一去不復返了。而以4S店為特性的國外引進的
汽車營銷形式顯然不能順應了。汽 車的買方市場使4S店四面楚歌，不出幾年，一定會壽終正寢。《邦買車》正是與經銷商、制造商分離在一同停止流程再造，完成真正的
汽車營銷O2O。
