人無遠慮，必有近憂！以好空氣著稱的
惠州也開端籌謀“通風廊道”了。《
惠州市區通風廊道專項規劃研討》（草案）日前向社會公示，初次提出在
惠州市區構成“四條城市級風道、四大城市級補償區、四大組團作用區”的通風系統框架，希望經過規劃手腕完成必要空間管制，到達自然通風、增強流通、緩解熱島、稀釋污染的作用。
比方，在夏季的中心城區，把溫度較低的郊區風帶入城市，或將城市中的“涼風”送往溫度較高的城市中心區域，經過空氣交流降低中心區溫度，緩解城市霧霾。
人無遠慮，必有近憂！以好空氣著稱的
惠州也開端籌謀“通風廊道”了。《
惠州市區通風廊道專項規劃研討》（草案）日前向社會公示，初次提出在
惠州市區構成“四條城市級風道、四大城市級補償區、四大組團作用區”的通風系統框架，希望經過規劃手腕完成必要空間管制，到達自然通風、增強流通、緩解熱島、稀釋污染的作用。
比方，在夏季的中心城區，把溫度較低的郊區風帶入城市，或將城市中的“涼風”送往溫度較高的城市中心區域，經過空氣交流降低中心區溫度，緩解城市霧霾。
惠州市區
城市級風道4條
城市級風道共有4條，是肯定
惠州市區主要夏季盛行風向和整個風道網絡的中心，是構成風環境的重要廊道，主要走向為東南方向（右圖藍色箭頭）。
1白云嶂峽谷風道
2淡水河風道
3西枝江-東江下游風道
4東江上游風道 惠城中心區
一級風道5條
中心城區一級風道是構成風環境的重要廊道，主要走向為東南向、南向及東南-南向，散布于東江、西枝江、綠地河湖水系密集地域，以及城市高等級區域性主干道。
1西枝江-東江下游風道
2
惠州大道風道
3四環東路風道
4國道324風道
5惠南大道風道
二級風道9條
中心城區二級風道是輔助一級風道的重要廊道，主要分散在道路、城市綠地、城市河湖水系，集中在熱島環境密集的地域或者是集中在熱島效應比擬嚴重地域的上風向，進步通風才能。
1尖峰路-鵝嶺南路風道
2南岸路風道
3金山大道風道
4下角路-梅湖路風道
5人民路風道
6三環東路風道
7金龍大道風道
8文華二路-經五路風道
9橫一路風道風道作用區嚴控地塊開發強度
分離現狀地形特征、風場特征、總體規劃規劃及生態框架等要素停止綜合剖析，在惠城中心區構成“五大風道、四大補償區、六大主要作用區”的通風系統框架。
五大主要風道為：西枝江-東江下游風道、
惠州大道風道、四環東路風道、國道324風道、惠南大道風道；四大補償區為：東江下游補償區、東江上游補償區、西湖-紅花湖補償區、西枝江補償區；六大主要作用區為：老城風環境作用區、水口風環境作用區、江北新城風環境作用區，以及三個遠期風環境作用區。
補償區和作用區都有各自的限制，以保證通風廊道能起到作用。就拿中心城區風道的三大主要作用地域——老城風環境作用區、江北新城風環境作用區、水口風環境作用區來說，在這三個區域內，將嚴厲控制地塊開發強度，引導構成錯列式建筑規劃形態，優化街道的走向。控制指標主要包括地塊規劃、建筑規劃、建筑高度、建筑密度、街道走向等。比方，建筑密度宜堅持在30%左右；街道要與夏季主導風向成約30°~60°的夾角(下圖)等。
風道掩蓋地域不倡議新建建筑
通風廊道掩蓋地域的控制自然愈加嚴厲，通風廊道的寬度、兩側建筑規劃、植物種植等都有明白請求，例如，一級風道所經過的河流湖水周邊建筑高度普通不宜超越9米，建筑密度不宜超越20%；中心城區的通風廊道還進一步提出，該區域內普通不倡議新建建筑，若新建，則建筑高度不宜超越9米。
