湖南衡陽墻體廣告 紅紙籃字的銷售合同上，車型、車身顏色、交車時間以及定金金額寫得很分明，但簽定合同后不久，顧客黃麗（化名）卻被
汽車經銷商告知，她選定的這款車停產了，無法交車。隨后，由于定金賠償的問題，黃麗和經銷商屢次協商卻一直沒有達成分歧。
消費者反映：
交定金簽合同卻被告知停產
今年2月份，在
成都國際非遺博覽園舉行的2016
成都（二月）
汽車買賣會上，黃麗看中了一輛雷諾·卡繽
汽車。當日，黃麗和雷諾經銷商
四川勁凱車 業有限
公司銷售人員簽定了銷售合同，注明其所定的車為橙色規范版，總價12萬元。合同提到，“需方在簽定合同時支付錢5000元作為定金，交車時間預 計在2016年3月31日。”
“當時我肯定要橙色的規范款，并且經過商議，和經銷商說好在3月8日那天付清全款并交車。”但讓黃麗沒有想到的是，3月6日，她致電
汽車經銷商，肯定8日的詳細交車時間時，卻被銷售人員告知曾經停產了。
經銷商回應：
退還金額沒協商下來
黃麗透露，事情發作后，雙方開端了一系列的協商，經銷商方面表示，要么退還她的定金，要么讓她加點錢，買一輛橙色的中配。不過，黃麗回絕改換車型，并以為經銷商應當返還她雙倍的定金。
昨日，
成都商報記者聯絡上了2月28日當天和黃麗簽定合同的一位銷售經理，對方稱，因廠家沒有消費規范版的橙色，招致無法實行合同中如約交車的 商定。“對方不愿改換顏色，我們談不攏就只要把定金退還給她。”不服經銷商協商意見的黃麗，在3月下旬找到了錦江區消協，她說，“我們雙方都在場，消協也 稱經銷商應當返還雙倍的定金。”
這位銷售經理昨日在電話中供認，和黃麗簽合同收取定金的時分，并不分明她所定的橙色規范版能否消費，“是我們的義務，我們也認了。”該銷售經理稱，“我們容許總共退給她6000元。”
律師說法：
收受定金不履約應雙倍返還
在黃麗與
四川勁凱車業有限
公司簽定的合同上，列出了3種招致延期交車的要素，供方可免除義務，并沒有提到關于車輛停產而招致的延期交車。
泰和泰律師事務所律師馬鈴通知記者，依據合同法和擔保法規則，收受定金一方不實行商定的債務的，應當雙倍返還定金。北京盈科（
成都）律師事務所 律師寇翼也以為，本案中經銷商作為收受定金的一方不實行商定債務，應雙倍返還定金。假如其不愿雙倍返還，支付方可提起民事訴訟，“訴訟費大約幾百元錢，需 由被告方先行墊付，最終由敗訴一方承當，整個訴訟周期約為3個月。”
成都商報記者 逯望一 實習生 梁明智
同/步/播/報
拆好的試錯的 兩部電梯都“罷工”
4月4日中午，成華區十里翠苑居民院的電梯終于恢復了正常運轉。3月31日，小區的一部電梯毛病停運，但維修人員卻運用拆正常電梯零件的方式來“試錯”。
據住在2棟1單元的陳先生的說法：當時，2棟2單元電梯呈現“毛病”，電梯維保人員為了肯定電梯損壞的零部件，將正常運轉的1單元電梯的“功率晶體”拆了安在呈現毛病的電梯上，毛病電梯恢復運轉，最后維保人員將零件安回原處。
但是，4月1日，2棟1單元的電梯壞了，經檢測，呈現毛病的零件正是前一日被拆裝的“功率晶體”。業主分歧以為是維修人員拆壞的，請求電梯
公司擔任。
上海永大電梯設備有限
公司四川分
公司效勞科擔任人任先生坦陳，“依照正常流程，應該從倉庫取配件來檢測”，但維修人員未從倉庫帶來可能需求的所 有配件。當他們疑心是功率晶體毛病時，拆了1單元的電梯配件停止測試。在任先生看來，1單元電梯毛病只是巧合，但他們做出退讓，愿意承當這部被“拆裝”后 呈現損壞的電梯的零件費。4月4日，兩部呈現毛病的電梯曾經全部修好，恢復正常運轉。
