河北墻體廣告制作 記者：有關(guān)公交車讓座的話題總是層出不窮。有年輕人因沒(méi)給老人讓座而被打的，也有給主動(dòng)讓座者發(fā)獎(jiǎng)的。您覺(jué)得倡導(dǎo)公交讓座，應(yīng)該掌握什么原則？
張怡梅：在我看來(lái)，讓座是美德，將其視為義務(wù)是無(wú)理的“道德綁架”，但也沒(méi)必要將美德功利化。事實(shí)上，在很多國(guó)家，讓座對(duì)象并不是簡(jiǎn)單界定為老幼病殘?jiān)腥后w，而是所有需要座位的人。
公交車上的人形形色色，有懷孕但還看不出來(lái)的女士，有裝了假肢的殘疾人，有加完班疲憊不堪的年輕人，很多時(shí)候我們無(wú)法通過(guò)表象來(lái)判斷誰(shuí)更需要座位。因此，不局限于任何群體和年齡，每個(gè)人在需要座位時(shí)能夠及時(shí)得到幫助，就是公交讓座應(yīng)該掌握的原則。
記者：在倡導(dǎo)公交文明中，公交司機(jī)是重要的角色。省會(huì)也在舉辦“爭(zhēng)做最美公交司機(jī)”活動(dòng)，您覺(jué)得什么樣的公交司機(jī)堪稱“最美”？
張怡梅：我認(rèn)為，公交服務(wù)水平的提升應(yīng)該不設(shè)上限，可能通常意義上人們認(rèn)為保障乘客安全、文明禮貌服務(wù)就夠了，但還可以有更高的層次，比如讓每位乘客都感到溫暖愉快。因此，沒(méi)有“最美”只有“更美”。
我們的公交司機(jī)可以更熱情些。我覺(jué)得，公交
公司可以為司機(jī)配備麥克風(fēng)，便于司機(jī)和乘客講話，這樣不僅可以時(shí)刻提醒乘客公交文明，還能增進(jìn)乘客的信任感。
記者：一直以來(lái)，公交系統(tǒng)習(xí)慣了用傳統(tǒng)的標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、條幅宣傳公交文明，但僅上車排隊(duì)一項(xiàng)已經(jīng)宣傳多年卻收效甚微。能不能創(chuàng)新方式以更有效地提升公交文明？
張怡梅：的確有一些他山之石可以啟發(fā)思路和學(xué)習(xí)借鑒。比如日本、韓國(guó)在宣傳公交文明時(shí)，都會(huì)設(shè)計(jì)活潑可愛(ài)的卡通人物，制成公益視頻，借卡通人物之口親切平實(shí)地將車上各種不文明行為帶來(lái)的危害一一說(shuō)清，爭(zhēng)取乘客真正的理解和認(rèn)同，這比簡(jiǎn)單機(jī)械的口號(hào)式說(shuō)教效果更好。
另外，同是在早高峰，我經(jīng)常看到一些公交車上人擠人，另一些卻空著很多座位，城市公交資源的合理配置非常重要。人們上車擁擠不排隊(duì)以及不愿讓座等行為，很大程度上與公交資源的不足，座位被視為稀缺品有關(guān)。線路過(guò)長(zhǎng)、車次偏少、車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境差都會(huì)影響乘客的排隊(duì)和讓座行為。所以，通過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，合理設(shè)計(jì)線路、安排每條線路上車的數(shù)量、設(shè)定不同時(shí)段的發(fā)車間隔，設(shè)計(jì)出更合理的公交資源配置方案，讓乘客不再爭(zhēng)搶座位，既能改善乘車環(huán)境，也有助于提升公交文明。
