河南三門峽墻體廣告 開車到高鐵
三門峽南站（以下簡稱南站）接送親戚兄弟，在站前通道或廣場通道泊車三五分鐘，就有也許被罰款、扣分。近段時刻，許多市民和司機不可思議地收到鐵路
公安寄來的泊車罰單，讓咱們十分蒼茫且動火。
市民：為啥泊車常挨罰？
說起在南站被處分，
三門峽市 區某事業單位的徐先生感到很無法。本年1月17日，他開車到南站接一位腿有殘疾的兄弟，和該站西側站前泊車辦理值班室的一名工作人員洽談后，將車開上站臺 通道，在出站口鄰近靠右停下，幾分鐘后，他協助兄弟上了車就當即開車離開了。誰知一個星期后，徐先生收到一封交通安全違法行為奉告單，稱他在南站違背制止 標線指示泊車，罰款100元扣3分。“我是通過辦理人員答應才到站前通道泊車接人的，咋還被罰款扣分啊？”徐先生很不了解。
市區某行政機關工作人員王先生通知記者，他地點的單位常常有招待任務，到南站接送客人相對多一些，每次在南站停幾分鐘車都要收到處分單。“高鐵給
三門峽市民出行帶來很大便利，可如今開車到高鐵站接送客人老是膽戰心驚，不知何以就會‘中槍’挨罰。”
……
采訪中，不少市民都反映在南站泊車時，有過被罰款扣分的經歷，咱們對此都感到十分不解，期望有關部分加以制止和改進。
辦理部分：泊車不能壓黃色網格線
3月29日上午，在南站廣場西側站前泊車辦理值班室，一位不肯泄漏名字的工作人員通知記者，南站站前通道歸于鐵路部分辦理，廣場及周圍區域 歸于當地有關部分辦理。南站剛投入使用時，市民或出租車來這兒接送客人，能夠將車輛停放在廣場兩頭的泊車場內，可后來跟著車輛增多，停放紊亂，為便于管 理，有關部分就在廣場兩頭泊車場設置了欄桿和門衛，實施泊車收費。以后，又在廣場南側修建了環行通道，請求一切車輛從西邊進入通道，從東邊駛離，并且有必要 是即停即走。一起，有關部分還在站前通道和廣場通道內畫上了黃色網格線，不答應車輛在網格線內停放。
“通常狀況下，站前通道是禁止出租車和社會車輛通行的，但在實踐履行中，為照料行李多的乘客、殘疾人或別的公事招待的車輛，只需司機說明來意，咱們都予以放行。”這位工作人員說，在站前通道或廣場通道內泊車被罰，也許是把車停在了黃色網格線內。
隨后，記者電話聯系了擔任高鐵站泊車辦理的
河南省
公安廳鐵路
公安局交警七大隊。該大隊一名工作人員在電話里回復，廣場通道和站前通道答應泊車，但有必要是即停即走，不答應在通道內停靠，“一些司機之所以被罰款扣分，是因為他們將車輛停在了通道上的黃色網格線內”。
呼聲：辦理要表現社會公益性
據了解，南站剛開始運行時，廣場泊車不收費，站前通道內也能夠泊車。2013年下半年以后，跟著到高鐵站搭車的旅客不斷增加，有關部分就在 廣場兩頭設置了泊車場，泊車20分鐘內免費，超越20分鐘收費5元。采訪中一些司機表示，有時候提前來幾分鐘，或是火車到站晚點，泊車都要超越20分鐘， “雖然收費不算高，可叫人心里不舒服”。別的，一些市民坐高鐵外出，就把車輛長時刻停放在泊車場內，致使暫時來接送客人的車輛泊車“嚴重”。
調查中，記者在廣場通道內看到，假如車輛既不壓黃色網格線，又要靠右泊車，打開右邊車門就會受通道旁邊綠化帶的影響，不便利上下車，并且， 畫黃色網格線的方位都恰好處在進入車站售票大廳、候車室和出站口的方位，這兒泊車上下出入十分便利，因而，許多車輛在不明所以的狀況下在網格線內泊車被 罰。
為此，一些市民以為，南站作為一個展現
三門峽城市形象的窗口，辦理要表現社會公益性，他們主張站臺和廣場兩個通道內應答應短時刻泊車，高鐵站兩頭的泊車場應當撤銷收費，一起能夠在南站鄰近增建一些社會免費泊車場，以便利交游旅客，進而創造杰出的城市形象。
