麗江墻體廣告 4月,春暖花開,拉市吉余村的蔬菜基地也開端了采收,這個蔬菜基地是
麗江交通集團轉型投入建立的,一個運輸企業為什么要停止綠色產業的建立?他們所消費的蔬菜主要面對哪些市場?蔬菜基地又給當地村民帶來了哪些實惠呢?請看記者報道。
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站在拉市吉余村村道邊放眼望去,綠油油的菜苗鋪滿了田壟,地步里工人們正在忙著采摘,一筐筐新穎的蔬菜劃一擺放,裝滿蔬菜的車輛往來繁忙,這樣的現象曾經持續一個月了,正在收菜的吉余村村民張文軍通知記者,自從這個蔬菜基地建立起來后,給吉余村帶來了很多改動。
地租進來了,還能在基地打工,增加收入的同時,由于就在家門口打工,還能照顧家里。給吉余村村民們帶來改動的正是由
麗江交通集團、香港文匯有限
公司、香港蔬菜協會三家企業協作打造的
麗江拉市港峰生態農業開展有限
公司。
2015年7月,
麗江拉市港峰生態產業開展有限
公司就開端籌備建立蔬菜基地了,去年 12月正式開工,到今年的1月底播種第一批蔬菜。這個基地主要是面對香港市場,所以種植的都是香港市民喜歡的
廣東菜心、芥藍、奶白菜等。作為世界經濟中心,香港不斷處于人多地少的境況,蔬菜不斷靠內地供給。
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公司正是看到了這個狀況,所以決議在生態環境優越的
麗江投建了千畝蔬菜基地供給香港市場。
從3月底到4月中旬港峰基地已向香港保送了近100噸蔬菜,可還是呈現供不應求的狀況。
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公司的相關擔任人引見說,目前,港峰基地的1200畝耕地曾經全部種植終了,基地嚴厲按無公害消費技術規程操作,減少化肥運用量,增施
有機肥和生物肥。這樣種出來的蔬菜綠色、環保,深很受香港市場的喜愛。
交通集團作為
麗江傳統的客運運輸企業,為什么在企業轉型的過程中將眼光投向了生態農業范疇呢?縱觀
麗江交通運輸網絡的開展態勢,快速開展起來的航空、鐵路、高速等,無不沖擊著傳統的
汽車道路客運轉業,正是在這樣的狀況下,
麗江交通集團及時的停止轉型,發明性地進入了新興產業——生態農業,在為企業將來開展奠定根底的同時,也為
麗江社會經濟的開展做出更大的奉獻。