湖南衡陽墻體廣告 衡陽市城區“大動脈”船
山東路目前已完成路基工程全面貫穿，3座跨耒水橋全部合龍；4個互通立交有3個完成主體工程施工；上跨京廣鐵路工程及下穿機務線工程也全部完成，估計2016年下半年可全線完工通車。
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站在跨東外環線上的苜蓿葉型互通大橋上看到，立交互通的橋體已初具雛形，四條銜接大橋和東外環線的匝道也曾經竣工。該橋是船
山東路東段BT投資項目段的一局部，目前為止，大橋的主體、隸屬以及路面瀝青鋪設已全部完成；路基工程段的沿石鋪設、瀝青路面和綠
化工程正在慌張施工。
項目擔任人引見，由于去年冬季雨水較多，對工程進度稍有影響。為了更快、更好地推進項目建立，施工單位采取了多種方法，克制艱難，確保工程按期竣工。
同時該工程項目一直把平安消費和工程質量放在首位，嚴厲落實《平安環保義務書》和質量體系各項請求，確保做到“三全三無”，對質量與平安抓細、抓嚴、抓實，監管到位。
作為省市重點工程，船
山東路道路設計為城市Ⅰ級主干道，西起衡湘公路橋東側，東至武廣高鐵
衡陽東站，與新園路相接，是我市“三縱四橫”路網中東西向的主動脈。三跨耒水，四過鐵路，全長9.14公里，路面寬度達44米，雙向6車道。通車后將與船山路、衡西干線一道組接成一條貫串
衡陽城市東西向的交通大動脈，不但能改善沿線居民的交通出行情況，關于拉開城市骨架、促進城鄉經濟開展都將產生積極影響。
