江蘇墻體廣告設(shè)計
揚州百姓翹首以盼的寧啟動車時辰表，終于出爐啦！昨天，
上海鐵路局新長車務(wù)段在
揚州火車站舉行新聞發(fā)布會，正式發(fā)布調(diào)圖后寧啟鐵路
揚州站列車停靠時辰表的初定版，
揚州站的動車信息也初次亮相。
依據(jù)初定版時辰表，
揚州站將開通13對動車組列車，并預(yù)留一對頂峰時期的臨客動車組。其中，最早一班抵達
揚州的動車為D5503次，每天上午7:54抵達
揚州站，1個小時40分鐘左右抵達終點站南通。不過，由于目前尚處于調(diào)試階段，該線新圖客車開行日期以及最終肯定時辰未定，均以中國鐵路客戶效勞中心12306網(wǎng)站的發(fā)布為準(zhǔn)。
設(shè)13對動車組、1對臨客
寧啟鐵路復(fù)線電氣
化工程沿長江東西貫串
江蘇中部地域，全長約268.3公里，設(shè)
揚州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通7個客運車站。建成后的寧啟線全封鎖、全立交，新圖方案編排開行13對動車組列車。
昨天下午，
上海鐵路局新長車務(wù)段在
揚州火車站舉行新聞發(fā)布會，正式發(fā)布調(diào)圖后寧啟鐵路
揚州站列車停靠時辰表的初定版，
揚州站的動車信息也初次亮相。據(jù)悉，初定時辰表中，
揚州站將開啟13對動車組列車，其中10對是
南京至南通方向；其他3對中，兩對為南通至
漢口方向，一對為南通至
重慶北方向。
同時，另編排
南京至南通間頂峰線1對，在節(jié)假日、黃金周等客流頂峰時段依據(jù)運能需求啟用。
依據(jù)初定時辰表，每天最早一班抵達
揚州的動車為D5503次，上午7:54抵達
揚州站，1個小時40分鐘左右即抵達終點站南通。至于市民最為關(guān)懷的
揚州往
南京方向的列車，最早一班7:59動身，最晚22:35動身，全天10趟，均勻一至兩小時一趟，最快48分鐘抵達。
南京至
揚州的班次最早抵達
揚州時間為7:54，最晚為21:18。
據(jù)悉，
揚州至
南京分別有D5504(7:59動身)、D5508(9:52動身)、D5514(11:49動身)、D5518(12:35動身)、D5524(13:34動身)、D5528(16:59動身)、D5534(17:52動身)、D5538(19:22動身)、 D5544(21:11動身)以及D5548(22:35動身)。關(guān)于此前市民關(guān)注的
南京到站問題，記者理解到，
揚州前往
南京的動車全部抵達
南京火車站。
此外，
揚州前往
漢口的動車一天兩趟，分別是12:13和18:29動身，抵達
漢口時間為16:40和22:23，
揚州前往
重慶北的動車一天一趟，10:25從
揚州站動身，21:26抵達。想去
安徽的旅客也不用擔(dān)憂，這幾趟動車均經(jīng)過
合肥、六安等
安徽地域。
寧啟鐵路開行動車組列車后，
南京至
揚州間運轉(zhuǎn)時間將由原來最快1小時12分，緊縮至48分鐘；南通至
揚州運轉(zhuǎn)時間，緊縮至1個半小時；
揚州至
漢口、
重慶間最短運轉(zhuǎn)時間，將分別由原來的十幾二十幾個小時，緊縮至4小時、11小時左右，
揚州到南通、
南京以及我國中西部城市間時空間隔大大縮短。
不過，由于目前寧啟動車尚處于動態(tài)調(diào)試階段，該線新圖客車開行日期以及最終運轉(zhuǎn)時辰尚未完整肯定。鐵路部門表示，何時開行以及最終時辰，均以中國鐵路客戶效勞中心12306網(wǎng)站的發(fā)布為準(zhǔn)。
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