廣東湛江墻體廣告“真沒想到，橫琴和澳門這么近，對面的建筑就仿佛觸手可及。”在中國(
廣東)自在貿易實驗區橫琴片區掛牌運作一周年之際，數十家中外主流媒體的記者20日踏訪橫琴，一名初次來到橫琴的記者感慨說。
在橫琴與澳門之間流過的濠江，最窄的江面只要幾十米寬。面積106平方公里的橫琴，是澳門面積的3倍。2009年8月中國國務院正式批復《橫琴 總體開展規劃》，橫琴成為探究粵港澳嚴密協作新形式的新載體。橫琴自貿片區2015年4月掛牌運作后，更成為增強粵澳深度協作、促進澳門經濟適度多元開展 的特區中的“特區”。
廣東自貿區橫琴片區管委會主任牛敬20日向媒體引見稱，一年來，橫琴片區與澳門溝通協作機制愈加完善，與澳門效勞要素活動愈加便利，對澳門政策支持愈加精準，與澳門產業聯動愈加多元。
他舉例說，橫琴與澳門大學全面協作，在橫琴設立產學研協作基地，樹立粵澳學者交流機制；與香港貿發局、四大會計師事務所、麥肯錫、香港總商會等樹立嚴密協作關系。
橫琴片區全面施行《橫琴新區支持澳門經濟適度多元開展的十一條措施》，優先支持澳門投資項目和澳門從業人員需求。設立澳門投資綠色通道，特地服 務澳門投資者。設立橫琴粵澳開展基金，優先支持澳門投資項目建立，施行《橫琴新區關于加快推進澳門投資項目建立的若干措施》。目前，粵澳協作產業園19個 項目已簽署用地協議，12個項目開工建立，投資總額超600億元(錢，下同)。粵澳協作中醫藥科技產業園已有32家企業進駐商業孵化中心。
此外，澳門青年橫琴創業谷躋身國度級眾創空間，吸收124個項目團隊入駐，目前已有13家企業獲天使投資、A輪投資，融資超越1億元。
內地進入橫琴的通道是從
珠海市區驅車駛下橫琴大橋，可見6類共33個車輛通道一字排開，與入區的二線通道、從澳門蓮花大橋進入橫琴的一線口岸，以及環島電子圍網，構筑了海關在橫琴“分線管理”的共同形式。
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北海關副關長熊振國稱，從2015年7月開端，在橫琴自貿片區申報進口澳門CEPA(《關于樹立更嚴密經貿關系的布置》)貨物時，進口人無需提交原產地證書紙質文本，海關憑電子數據確認貨物相關信息。在橫琴口岸，海關去年驗放CEPA貨物票數同比增長31.7%。
不只是CEPA貨物更享便利。一個月前，一批臺灣地域產ECFA(《海峽兩岸經濟協作框架協議》)項下純膠順利經橫琴口岸進口，與以往不同的 是，進口人提交了澳門特區經濟局《轉運申報單》，不用再向橫琴海關提交《澳門海關確認書》，此項便利在橫琴率先施行后，企業貨物中轉時間減少0.5至2 天。“陸路口岸查驗結果參考互認”、“粵澳過境貨物監管”、“粵澳空陸聯運”等兩地海關攜手的通關形式變革，讓珠澳之間的物流大通道絡繹不絕。
“橫琴今年的重點項目共計130項，方案投資總額約441.6億元。其中，跨境極速購物體驗中心、法拉帝游艇碼頭、橫琴金融產業開展基地等8個 項目將在8月底前竣工投產。”牛敬稱，橫琴將在投資貿易、金融效勞、信譽法律、粵港澳深度協作等方面，推出更多可復制、可推行的“橫琴經歷”，打造契合高 規范國際投資貿易規則的
