湖南衡陽墻體廣告 4月20日，市委常委、常務副市長段志剛現場調度懷邵衡鐵路
衡陽段和瓦松鐵路建設。他要求，各級各部門要全力配合，優化施工環境，加快施工進度，確保項目如期竣工。
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段志剛深入懷邵衡鐵路
衡陽段、瓦松鐵路各個施工標段，了解項目進展及存在的問題，現場研究解決施工難題。懷邵衡鐵路經過
懷化、
邵陽、
衡陽三個市14個縣（市）區，為設計時速200公里的客貨雙線鐵路，線路全長318公里，其中，
衡陽境內正線長78.71公里，聯絡線長10.13公里，投資約60億元。目前已完成投資21.23億元，路基填方已完成730.41萬方，預計2018年通車。
瓦松鐵路作為金銅項目的配套設施，正線長17.57公里，在京廣線瓦園站南端接軌，穿越武廣高鐵接入水口山鎮，并在水口山八廠南側與規劃金銅項目廠址之間新建企業站，總投資8.5億元，年運量260萬噸，計劃2016年底建成通車。現已完成投資2.8億元，占總投資計劃的32.8%。
段志剛指出，懷邵衡鐵路
衡陽段任務重、時間緊、關鍵節點控制性工程多，能取得目前的成績實屬不易。他要求，各級各部門之間要加強溝通，及時解決項目建設中存在的問題，為項目施工創造良好的施工環境。瓦松鐵路在加快施工進度的同時，要文明施工，兼顧沿線老百姓利益。
