甘肅白銀市
墻體廣告發(fā)布 連日來,記者就“今日,您系安全帶了嗎?”一事在市區(qū)多個路口查詢發(fā)現(xiàn),98%以上的司機都能夠在上車后自覺系上安全帶,可是還有極少數(shù)人開車從來不系安全帶。
采訪中記者了解到,大多數(shù)人并不以為這有啥不妥。“有時分系上安全帶讓人很不舒暢。”“想不起來系安全帶這件事。”這是在受訪人群中,部分人表明不系安全帶的原因。
近來,記者乘坐出租車從西區(qū)到東山路,開車的是一位女司機,一上車記者就看見她沒有系安全帶。從一路上掛擋、起步和剎車等動作能夠看出,她是一位新手,快抵達目的地時,記者問她:“如今抓得這么緊,您怎樣都不系安全帶呢?”聽到記者的反問后,該司機說:“我剛拿到駕照時刻不長,開車的時分底子想不起來系安全帶這件事,今日幸虧你提醒了我,要不然會被罰款的。”
閑聊中,這位女司機通知記者,在駕校練車的時分,教練天天掛在嘴邊說的即是上車后榜首件事要系安全帶。“學車的時分,我為此還挨過不少批判呢。如今非常困難拿到駕照了,我這個缺點仍是改不了。”女司機說,在駕校天天都有人監(jiān)督,出了駕校沒人監(jiān)督了,所以有時分就會忽略系安全帶。“除非上高速,在市區(qū)的話一來系安全帶太費事,二來即是像我這么的新手簡單忘掉。”
系安全帶這件事對有著8年駕齡的市民高先生來說,天天駕車時都會系安全帶,那是由于他以為這是在維護自個的生命。
“幾年前,我正在村莊公路上高速駕馭著一輛載重10噸的貨柜車,俄然一輛農用三輪
摩托車從小路沖出來,以極快的速度撞向我的車。在緊迫剎車之后,由于當時我沒有系安全帶,所以身體在慣性作用下猛烈地撞向方向盤。磕碰的一會兒,我并沒有感受到身體有疼痛感,可是當我下車檢查車況時,感受肚子逐步腫痛,最后整個人頭暈腦漲。后來,在家人的陪同下,我被送到鄰近
醫(yī)院進行搶救,那是我已處于休克狀況,情況非常危殆。”高先生說:“醫(yī)師在手術中發(fā)現(xiàn),我的小腸多處開裂,腹腔積血約3000ml。如今我的小腸僅剩余65cm(正常成人小腸長約3～5.5m),患上了‘短腸綜合癥’。而這全部,都是當時我沒有系安全帶形成的。”
就安全帶的重要性,記者專門向
白銀交警大隊進行了解,交警部門介紹,安全帶是救命帶,即便車輛在較慢的速度下行進,若發(fā)作磕碰或緊迫制動,慣性依然會使車內乘員與方向盤、擋風玻璃等發(fā)作二次磕碰。假使
汽車以40公里/小時的速度行進,發(fā)作磕碰的話,身體前沖的力氣相當于從4層樓扔了一塊50公斤重的水泥塊,這是足以讓人肝腦涂地的力氣。而當
汽車以每小時20公里的速度行進時,一旦遇到事端,車上乘客仍有50%的可能會被甩出車外。
