云南墻體廣告發布 昨日從
云南省民航開展管理局得悉，“十三五”期間，
云南省將著力施行“兩網絡一樞紐”建立，到2020年，確保全省累計建成民用機場到達20個，力爭新建各類通用機場50個，全省開通始發航線460條以上，民航運輸年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別到達1億人次和60萬噸，航空效勞掩蓋全省90%左右人口。
據引見，“十三五”期間，
云南民航將盤繞構建民用機場網絡體系建立，經過5年努力，構成以
昆明長水國際機場為中心、干支線機場為根底、通用機場為補充，規劃合理、范圍適度、功用完善、諧和開展的機場網絡。
依據省政府的布置，目前省民航開展管理局牽頭組織編制《
云南省航空網開展行動方案（2016-2020年）》及其通用機場規劃、航線網絡、樞紐建立等專項規劃，近期將先后上報省政府審定后發布施行，進一步強化民航強省建立的頂層設計。
在民用運輸機場建立方面，積極抓好滄源、瀾滄機場的建立進度，確保2016年內滄源機場建成通航，2017年年內瀾滄機場建成通航；抓緊新開工建立怒江、紅河蒙自、元陽、丘北、宣威等機場，推進德欽、勐臘等機場前期工作，遷建
昭通機場，加快
大理、普洱機場遷建前期工作，并適時開工建立。根本完成“一年一開工，一年一通航”的目的任務。目前，怒江、元陽機場項目場址已獲批，怒江機場爭取年內實驗段開工建立，紅河蒙自機場可研報告待批，丘北機場場址報告已上報中國民航局檢查待批，宣威、德欽機場選址報告已完成正按程序上報。
在通用機場建立方面，依照“政府引導、市場化運作”準繩，以全省通用機場規劃規劃為引導，依據前期工作停頓狀況及項目業主落實狀況，“成熟一個、建立一個”。目前，全省先后批復隴川、鳳慶、蘭坪、昌寧、永德、貢山、孟定、文山等通用機場展開前期工作。
