山東墻體廣告 “環(huán)繞‘一區(qū)一圈一帶’、京津冀協(xié)同開展等國家和省區(qū)域開展戰(zhàn)略計(jì)劃，自動對接發(fā)改委等有些，協(xié)同推進(jìn)交通嚴(yán)重項(xiàng)目建造，加速構(gòu)建對外歸納運(yùn)送大通道。”近來，市交通運(yùn)送局局長周文明在介紹將來交通事業(yè)開展時說。 依照有關(guān)計(jì)劃，將來幾年，我市將全部建成鄭濟(jì)高鐵、德商高速、青蘭高速、莘南高速，并計(jì)劃開工建造聊泰鐵路、德鄆高速、東阿至東平黃河公路大橋等項(xiàng)目。從敞開的視角來看，這些項(xiàng)目對聊城意味著啥?記者造訪我市有些商戶、公司和群眾，得到的答案是寬廣的商品外銷商場、更豐厚的資本和更佳的開展機(jī)遇。 新商場
“胡辣湯起源于華夏，也是當(dāng)?shù)厝讼矚g的甘旨。將來咱們會進(jìn)一步做好商品的研發(fā)，爭奪使商品趕快掩蓋全部華夏區(qū)域。”莘縣夢思香食品公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，跟著交通根底設(shè)施的建造，聊城與華夏區(qū)域的聯(lián)絡(luò)更加嚴(yán)密，這對公司開展將表現(xiàn)活躍推進(jìn)效果。 華夏經(jīng)濟(jì)區(qū)、省會城市群經(jīng)濟(jì)圈、京津冀協(xié)同開展、“一帶一路”……跟著交通根底設(shè)施建造的迅速推進(jìn)，我市將連入眾多人口多、區(qū)域廣、經(jīng)濟(jì)興旺的大商場。將來，華夏經(jīng)濟(jì)區(qū)將強(qiáng)化東部區(qū)域工業(yè)搬運(yùn)、西部區(qū)域資本輸出和南北區(qū)域交流協(xié)作的戰(zhàn)略通道功用，京津冀協(xié)同開展則將創(chuàng)造一個可持續(xù)開展城鎮(zhèn)群。以德商高速為例，該高速公路貫穿魯西區(qū)域、交流京津冀和河南華夏內(nèi)地，將變成兩大開展區(qū)域的一個主要走廊。建成后我市將享用這條陸地“運(yùn)河”的便當(dāng)，精美農(nóng)商品向北可直達(dá)京津、根底工業(yè)商品向南銷往華夏商場。 正在建造的德商高速、將來將建造的鄭濟(jì)高鐵、京九高鐵，將使我市搭乘區(qū)域協(xié)作開展的“動車組”，再次譜寫光輝。
新窗口
“對咱們一般的商戶來說，交通越來越便當(dāng)，將來會招待來自四面八方的游客，這是件大好事。”端午小長假時期，古城樓西大街一家特產(chǎn)商鋪老板表明。
德商高速、京九高鐵、鄭濟(jì)高鐵，將來，這些建造項(xiàng)目的施行、建成將為我市翻開旅行工業(yè)開展的新窗口。我市交通有些有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京九鐵路讓聊城完畢了沒有鐵路的前史， 但受制于京九鐵路的局限性，我市過境火車班次較少，抵達(dá)區(qū)域有限。“十三五”時期我市將施行的青蘭高速、鄭濟(jì)高鐵、莘南高速，將有用進(jìn)步與高速公路路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)的銜接功率，這意味著將有更多國內(nèi)游客可方便快捷抵達(dá)聊城，我市旅行業(yè)將迎來開展的春天。 曩昔幾年，我市環(huán)繞工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級，大力開展旅行業(yè)，先后在古城維護(hù)與改造、溫泉工業(yè)開發(fā)、文明體會游等方面加大投入和引導(dǎo)力度。現(xiàn)在古城已開端變成周邊區(qū)域的旅行熱門，2015年累計(jì)招待游客70多萬人次，2016年元宵燈會招引近60萬人次賞燈;來聊城泡溫泉也已變成游客的首選，我市還被命名為我國溫泉之城，并制定了《聊城“我國溫泉之城”開展建造總體計(jì)劃》，將來將創(chuàng)造溫泉項(xiàng)目數(shù)十個。尤為主要的是，我市正在計(jì)劃運(yùn)河開發(fā)事宜，把全市從南到北快到一百公里的沿線節(jié)點(diǎn)串在一起，創(chuàng)造一條運(yùn)河旅行帶。 新機(jī)遇
“高水平的交通根底設(shè)施建造將縮短聊城與北京、天津、濟(jì)南等區(qū)域的空間間隔，更好地承接工業(yè)搬運(yùn)。”近來，聊城大學(xué)一位研究人員通知記者。 空間間隔的縮短意味著我市城市化進(jìn)程將明顯加速。2008年我市基本建成“半小時經(jīng)濟(jì)圈”，全市經(jīng)濟(jì)和諧開展腳步明顯增快，基地城區(qū)的位置更加明顯，在服務(wù)業(yè)開展中的龍頭位置得到凸顯。聊茌東大三角、濟(jì)聊一級公路……聊城一向在為融入省會經(jīng)濟(jì)圈而盡力。跟著嚴(yán)重交通項(xiàng)目的建造，我市將變成濟(jì)南主要的輻射城市，享用到濟(jì)南的同城效應(yīng)，承受省會濟(jì)南在科研、服務(wù)業(yè)等方面的輻射，也將以宜居、宜業(yè)、宜游等優(yōu)勢在城市群中鋒芒畢露。而京津冀和諧開展則使許多工業(yè)項(xiàng)目向周邊區(qū)域搬運(yùn)，這對我市拉長工業(yè)工業(yè)鏈條，進(jìn)步工業(yè)商品附加值將表現(xiàn)活躍推進(jìn)效果。 作為經(jīng)濟(jì)社會開展的根底性先導(dǎo)性服務(wù)性行業(yè)，交通運(yùn)送仍處于主要的開展戰(zhàn)略期。“以交通的網(wǎng)絡(luò)連通推進(jìn)方針連通、貿(mào)易疏通、資金融通和民心相同，將來，我市將以冀魯豫三省接壤歸納交通樞紐城市的新形象，在‘一區(qū)一圈一帶’和京津冀和諧開展中表現(xiàn)更明顯的區(qū)域效果。”市交通運(yùn)送局有關(guān)負(fù)責(zé)人表明。
