圍墻廣告施工 近來，在中鐵四局四
公司商合杭鐵路肥東制梁場，記者見到了徐露平。比40個足球場還大的肥東梁場場區，徐露平天天要用腳丈量十幾遍，腳底都磨出了水泡。
1980年出世的徐露平，高一時因家庭經濟困難，不得不停學打工。從1999年開端，他從事預應力張拉施工，這一干即是16年。他先后轉戰過中鐵四局
杭州灣 跨海特大橋，京滬高鐵、合蚌高鐵、合福鐵路和連鹽鐵路等橋梁的預應力張拉
工地。每到一處，徐露平老是對照圖紙和施工標準邊學習、邊揣摩、邊總結。經過吃苦 研討，2009年，在合蚌高鐵下塘制梁場，徐露平創造晰“鋼絞線主動穿束機”。曩昔人工穿束要6人至8人，而機械穿束僅需2人至3人，省時又省力。此外， 機械穿束比人工穿束鋼絞線每根起碼節省資料15厘米，僅此一項，每片梁的本錢節省就達700元擺布。他把創造無償推行到了中鐵四局四
公司所屬的合蚌客專下 塘等近10個梁場，僅此一項就為項目節省本錢近300萬元。 2010年，徐露平被我國中鐵
公司評為“勞動模范”，2011年中選我國中鐵
公司“十大新式打工者”，本年1月被
安徽省總工會頒發
安徽省十佳“最美打工者 稱號”并取得
安徽省五一勞動獎章，本年5月取得全國五一勞動獎章。
怎么進步箱梁的澆水攝生作用一直是個難題。徐露平帶領青年技術人員打開技 術攻關，選用攝生新技術，對每個臺座投入克己主動噴淋體系進行澆水攝生，增加了對水資源的利用率，僅1500元的技術本錢就將難題處理，管理人員從5個縮 減為2個，一年下來，僅人工費一項就節省 8萬元。徐露平緩他的學徒們還提出了“擴大張拉東西錨孔徑”的合理化建議，經采用后，不只方便了工人操作，還節省了時刻，由之前的張拉一束鋼絞線起碼需要 20分鐘，節省到現在只需5分鐘。
本年3月，徐露平被調到中鐵四局四
公司商合杭鐵路肥東制梁場作業，他在梁場組建了 “徐露平勞模立異作業室”，并建立了作業室立異作業小組。由徐露平任組長的立異作業小組建立不到兩個月，就研討創造晰箱梁張拉運用的第三代內卡式千斤頂。 內卡式千斤頂簡略有用，可操作性強，讓每片梁能夠節省鋼絞線約300米，節省本錢超越1000元。在作業中，徐露平對各種技術、工序、東西等進行革新和改 造近70余次。
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