廣東湛江墻體廣告 近來，記者從
湛江港集團(tuán)了解到：
湛江港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程（即40萬噸級航道）被列入國家交通運(yùn)送部“十三五”計(jì)劃。
據(jù)悉，
湛江港是我國濱海首要港口和歸納運(yùn)送體系的首要紐帶，是中西部區(qū)域貨品進(jìn)出口主通道和中國南方動(dòng)力、原材料等大宗散貨的首要流轉(zhuǎn)基地，也是華南濱海通航條件最佳和原油、鐵礦石接卸條件最佳的港口。
這些年，
湛江港接卸30萬噸級船舶艘次大幅度增長。現(xiàn)在
湛江港已具有40萬噸級泊位、25—30萬噸級泊位多個(gè)，原有30萬噸級航道已不能習(xí)慣 港口開展需要。為滿意港口生產(chǎn)開展，習(xí)慣內(nèi)地經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展以及泛珠三角區(qū)域區(qū)域合作的需求，非常好習(xí)慣國內(nèi)外船舶大型化開展的趨勢，亟需建造40萬噸級航道 工程。
新美
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