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改革四年 湛江市公交更便民

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2016年05月12日 10:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 廣東湛江墻體廣告

廣東湛江墻體廣告  本年是湛江市公交變革的第四年,市公交公司經(jīng)過優(yōu)化線網(wǎng)、更新車輛、加速公交智能信息化建造等辦法,使湛江市公交相貌取得可喜改變。公交完好率、工 作率、正點率等效勞目標(biāo)別離同比平均上升9%至12%,效勞市民人數(shù)同比添加2067萬人次,而公交效勞質(zhì)量投訴同比降低42.86%;公交車輛檔次大幅 提高;安全事故同比降低39%。一些公交效勞范疇已走在全省甚至全國的前列:全國第一個WIFI全掩蓋公交車的城市,全省第一個市區(qū)全為LNG環(huán)保公交車 的地級市,全省第一個參加全國35個公交IC卡互聯(lián)互通的城市。
  優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng),擴(kuò)展效勞范疇
  “現(xiàn)有公交車輛836輛,其間清洗動力公交車443輛,純電動公交車235輛,氣電混合動力公交車60輛;公交車新度系數(shù)為0.8;公交線路 62條,其間大巴線路45條、小巴線路17條;公交效勞線網(wǎng)路程1073.2公里,線網(wǎng)掩蓋率為62.48%;共有公交站點943個,其間港灣式候車亭 274座。”昨天,市公交公司副總高斌承受記者采訪時,一口氣把公交車輛的有關(guān)狀況通知記者。
  在采訪過程中,總經(jīng)理助理謝偉艷通知記者,公交變革以來,湛江市共新增19條線路,調(diào)整17條線路,新增線網(wǎng)路程162.1公里。注冊寶鋼專 線、機(jī)場專線、2K快線等,擴(kuò)展效勞范疇。并對于出行時刻和人數(shù)相對會集的校園,注冊一中、八小學(xué)生公交專線,處理家長接送難題,減輕高峰期交通擁堵現(xiàn) 象。
  高斌通知記者,依據(jù)市政府開展環(huán)保公交指示精神,公司于2013年投入170輛LNG清洗動力環(huán)保公交,使湛江變成全省第一個市區(qū)全為LNG環(huán) 保公交車的地級市;2014年投入15輛純電動公交車,注冊湛江市首條純電動公交線路;2015年加大新動力公交車推廣力度,收購346輛新動力公交 車;2016年又方案收購320輛新動力公交車。新車節(jié)能作用佳,全部提高了湛江公交車的技能功用和質(zhì)量。一起,加速海田公交站場建造,并合作交通部門大 力推動西連接線公交綜合站場建造,完善公共交通根底設(shè)備;加大候車亭建造力度,改造及新建候車亭78座,改進(jìn)了市民候車環(huán)境。
  推動才智公交建造,提高信息化處理水平
  為呼應(yīng)湛江創(chuàng)造“才智城市”方案,市公交公司充分運用“互聯(lián)網(wǎng) ”技能創(chuàng)造智能化處理效勞渠道。2013年,在所有公交車裝置WIFI設(shè)備向市民供給搭車免費WIFI效勞,使湛江變成全國第一個WIFI全掩蓋公交車的 城市。一起,該公司被確定為廣東省城鄉(xiāng)客運地理信息使用試點公司,首期經(jīng)費70萬元已到位,進(jìn)一步加大了公交信息化建造。2015年正式啟動試運行公交 GPS調(diào)度體系,并推出手機(jī)APP,為市民供給公交車到站信息、線路站點等查詢效勞。這一便民辦法,得到了不少市民的好評。
  據(jù)悉,依據(jù)市政府建造市區(qū)公共自行車體系指示精神,市公交公司作為主體也進(jìn)行了活躍推動公共自行車體系項目建造。2015年共建造網(wǎng)點472 個,投入設(shè)備10000套,網(wǎng)點根本完結(jié)市區(qū)范圍全掩蓋,租借點之間完結(jié)350米對接,根本滿意市民出行需要。該公司還在472個網(wǎng)點供給免費WIFI服 務(wù),推出手機(jī)查詢渠道,便于市民查詢網(wǎng)點分布、自行車租還狀況;一起完結(jié)公交IC卡與公共自行車體系的兼容,市民持公交IC卡也可租借公共自行車。公共自 行車體系投入后,取得市民廣泛贊譽(yù),至2016年3月底,全市共處理71444張公共自行車租借卡,總租車次數(shù)為719.4萬人次,平均天天租借達(dá)2.6 萬人次。
  深化惠民效勞,便利市民出行
  便民公交還有另一個貼心辦法——繼2013年注冊“嶺南通·湛江通”,完結(jié)原湛江通IC卡與省內(nèi)其他城市公交IC卡的互通后,又再次進(jìn)行體系升 級并參加住建部城市一卡通互聯(lián)互通渠道,使湛江變成全省第一個參加全國35個公交IC卡互聯(lián)互通城市。一起推行持“湛江通”一般IC卡1小時內(nèi)換乘刷卡五 折優(yōu)惠效勞,至今為市民供給換乘優(yōu)惠金額已達(dá)172萬元;簡化老年人IC卡的處理方法,由本來的會集處理方法改為隨到隨辦,處理點也由本來的1個添加到3 個。
  依據(jù)市政府建造“公交都市”的作業(yè)部署,市公交公司本年擬收購320輛新動力公交車,并爭奪注冊新線路12條,線網(wǎng)路程添加153.3公里。同 時,依據(jù)市政府建造“足跡城市”的要求以及《湛江市建造足跡城市計劃技能導(dǎo)則》,進(jìn)一步完善公共自行車租借體系設(shè)備建造和配套效勞功用。
  活躍建造公交站場,奠定公交線網(wǎng)根底。一方面完結(jié)海田公交樞紐站及其配套充電設(shè)備建造;另一方面,全力合作市交通運輸局做好西連接線大型公交綜 合站場建造;活躍與大型商貿(mào)區(qū)、住宅區(qū)、校園等交流洽談,尋求支持處理首末站場,爭奪提前建造海田世界車城站、海港新城站、錦江花園站等多個公交首末站。
  為進(jìn)一步提高公交處理水平和效勞質(zhì)量,市公交公司方案在智能調(diào)度體系的根底上建造互動觸摸式電子站牌,從2016年起逐漸將市區(qū)候車亭公交站牌 建造變成智能互動式電子站牌,設(shè)計兼容IC卡充值功用;一起擬建造智能公交客流計算處理體系,為線網(wǎng)計劃、運力優(yōu)化、市民出行供給決議計劃輔助的數(shù)據(jù)支持。高 斌通知記者,現(xiàn)在正活躍開展電子站牌選型、投標(biāo)收購作業(yè),待承認(rèn)中標(biāo)單位后立刻投入建造。
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