貴州赤水墻體廣告 從4月1日起，隨著駕考變革落地，
天津、
包頭、
長春、
南京、
寧波等16個試點市(州)展開小
汽車自學直考試點。記者調查發現，試點啟動一個月以來，已有一些報考者順利經過一切科目考試拿到駕照。不過，由于中央相關配套措施尚不完善，有的試點城市一個月內僅有幾十人報名。
“試水”城市問的人多報的人少
記者近日在
天津、
長春、
吉安、
福州等試點城市采訪發現，“試水”自學直考的人還不多。
天津市車管所數據顯現，截至4月末，
天津共有40人報名，27人經過科目一，1人經過科目二。據
福州市交警支隊統計，截至5月5日，共受理自學直考申 請業務357筆，核發學車專用標識30份。
青島市截至4月26日共有30余人報名，而
南京市試點開端半個月內的報名人數只要個位數。
與自學直考報名的“冷落”比照，駕校的生意仍然興隆。在試點城市
江西吉安，4月份共有35人報名自學直考，其中18人申請到自學直考學車專用標識。據交警部門統計，當地均勻每月經過駕校報名的學員有七八千人。
記者從
馬鞍山、
包頭、
南京等試點城市的車管所理解到，關于自學直考，目前“問的人多，報的人少”。“自學直考的門檻還是蠻高的，所以報的人并不多。”
馬鞍山市車管所一位工作人員說，截至本月初，該市報名人數僅十余人。
此外，與自學直考相關的平安用車改裝市場也未火起來。記者在多個試點城市采訪發現，給
汽車加設平安輔助安裝，改裝費用為五六百元到一千多元不等，多數相關企業生意油膩。
自學直考政策出臺前，曾有人預測會對駕校產生很大沖擊，但
長春、
福州等地的多家駕校報名咨詢人員表示，目前，報考的費用與以往相比沒有太大動搖，也沒有降價的方案。
費用以至超駕校 練習場地不好約
記者調查發現，目前，自學直考在落地過程中的相關配套措施還不完善。
長春市一位自考學員給記者算了一筆賬：按規則改裝練習車輛費用，如以新捷達車型為例，約為1500元；科目報名費約為600元；再加上熟習考試場地的費用等，自考全程破費至少近3000元。
記者走訪多地駕校發現，目前駕校培訓的均價在3000元至4000元。
長春市局部駕校最低全套科目
報價為2500元左右。
吉安市蘭天駕校管理人員李水生表示，
吉安市駕校有60多家，行業競爭劇烈，有的駕校學費低至1800元。
另外，按規則，自學人員須在具備平安駕駛閱歷等條件的人員隨車指導下，依照
公安機關交通管理部門指定的道路、時間學習駕駛技藝。
長春市交警支隊車管所一位擔任人表示，社會道路很難滿足S形彎道、坡路起車等練習條件，自考學員最好到正軌場地練習有關科目。一些自學人員反映，固然 一些城市劃出了不少路面鍛煉路段，但與實踐需求有一定差距，一些路段過偏，數量也不夠，能夠練習科目二的場地不好約，收費也不低。
記者在多地采訪發現，隨著學車旺季到來，不少大型駕校在保證自有學員練車之外，才對自學學員開放場地預定。“本想周六周日去練車，但周末駕校本人的學員原本就多，很難約到。”一位
福州自考學員說。
此外，依據規則，自學用車應為非營運小型
汽車或者小型自動擋
汽車，在自學直考申請地注冊注銷，并加裝副制動安裝、輔助后視鏡等平安輔助安裝，完成加裝后經機動車平安技術檢驗合格。
記者采訪局部改裝企業發現，前來改裝車輛的人并不多。一些人表示，“把本人的車鉆一個洞很心痛”，并擔憂改裝車輛會對車體形成影響。而且，按規則，一輛車3個月內只能由一名學員運用，因而簡直沒有機構愿意做改裝車輛出租給自學者運用的生意。
需細化配套措施 倒逼駕校提升效勞
有駕考主管部門工作人員表示，自學直考是對現有駕考培訓體系的補充，先期遇冷也在預料之中，需求一定時間完善相關配套措施，逐漸讓大家理解和承受。
業內人士以為，自學直考是為了便當
大眾，政策落地后，更需相關配套措施及時跟進。華東交通大學運輸與經濟研討所所長查偉雄說，
汽車駕駛自學直考是將來 趨向，世界潮流，更是一項實真實在的便民措施。有關部門應在試點根底上總結創新，經過細化配套措施，降低自學直考的費用，進步其平安性和便利性。
福州市交警支隊駕駛員管理所所長楊進德表示，自學直考為
大眾學習駕車提供了更多的選擇，將倒逼駕校提升效勞質量和培訓質量。
記者理解到，受自學直考的影響，一些地域的駕校開端主動改動。
福州、
長春等地局部駕校開端試點“分段付費”的形式，學員能夠經過分期付款的方式支付各 階段培訓費用；有駕校設立學員獎學金，給予自報名起90天內正式取得駕照的學員一定獎勵；還有局部駕校推行“先培訓后付費”的形式。
