湖北墻體廣告設(shè)計 21日，市長萬勇掌管召集召開城建重大項目第27次作業(yè)例會，研討軌道交通5號線、8號線二期、11號線
武昌段施工期間的交通安排計劃。
依照計劃，5號線將于8月全部開工，8號線二期6月開工，11號線
武昌段11月開工。上述三條線均經(jīng)
武昌區(qū)域，準時開工后，將使得
武昌一起施工的地鐵站由如今的42座添加至87座。
據(jù)介紹，為將施工影響縮至最小，5號線將依照“占一還一”準則安排交通疏解；11號線
武昌段虎泉街、體育學(xué)院、關(guān)山大路站將采用“倒邊施工”，底子完成“占一還一”；8號線二期有6個站點在二環(huán)線及水果湖區(qū)域，將采納優(yōu)
化工序、先疏后導(dǎo)、公交優(yōu)先準則，最大極限削減交通影響。市交通院評價，三條地鐵線施工對
武昌區(qū)域的交通影響在可控范圍內(nèi)，具有準時開工條件。
萬勇強調(diào)，科學(xué)安排施工、科學(xué)疏導(dǎo)交通，是我市軌道交通建造提速的底子條件和要害。要掌握好三個準則：尊敬民意、共建共享，得到市民的支撐了解，是軌道交通建造提速的底子動力；先清、先疏、先還，是進場施工的必備條件；業(yè)主單位、參建單位、主管部門、沿線各區(qū)，通力合作、細化計劃、體系研討、體系聯(lián)動是要害環(huán)節(jié)。下一步，要對拆遷、道路交通紓解、全方位交通安排別離提出專題實施計劃，斷定各站點施工時序，當令提早將計劃告知市民、征求意見。
會議還研討了大東湖核心區(qū)污水傳輸體系及北湖污水處理廠建造作業(yè)。萬勇要求，深化危險認證評價，仔細研討對策，保證滿有把握；要預(yù)留往后提高處理規(guī)范空間，要處理好排江口上移對
化工區(qū)取水影響的聯(lián)系，發(fā)動深化江南江北兩條雨水深隧工程項目前期作業(yè)。
副市長王立，東湖高新區(qū)管委會主任張文彤，
武漢化工區(qū)管委會主任黃家喜，市政府秘書長彭浩與會。
