湖北墻體廣告設計 劉先生的女兒在在
武漢二中讀書，本年參與高考，被組織在坐落
漢口解放公園路的育才高中考場。
劉先生說，素日里，他從青山鋼都花園小區送孩子上學，10多公里的路，要通過多個堵點。其間友誼大路有些路段經常擁堵，三股車道，一股是轉彎車道，一股是公交車專用道，一股才是直行車道。直行車道常常堵成一鍋粥，而公交車專用道根本順暢。思考到沿路還有別的堵點，又思考到高考當天送考極也許遇上擁堵，劉先生致電
武漢晚報，主張交管部門能否在當天采納特別便民行動，答應送考的私家車在遇到擁堵時，在不影響公交車專用道正常運用的情況下，借道公交專用道。
大多數家長贊同送考車借道
就劉先生的主張，記者采訪了多名學生家長，支撐劉先生主張的家長占多數。
他們支撐的理由主要是，高考只要兩天，事關孩子出路，社會應當給予他們必定的便當。假如送考車遇上擁堵，走公交車道又剛好能繞過堵點，交管部門能夠思考答應送考車借用公交車專用道。
也有家長主張，假如能實施，條件是不能影響到公交車的正常運營，也不能讓別的非送考社會車輛以送考名義混入其間。
當然，也有少有些家長以為，設置公交車專道，就是為了確保公交車能夠迅速通行，設置之初，就已對其運用做了清晰說明。送考事大，但不能成為借道理由，考生及家長能夠早作預備，留足路上時刻應對擁堵等意外狀況。
交管部門仔細研討后適應民意
昨日，記者將劉先生的主張及不同家長的定見以文字方式轉交市交管局。有關工作人員表明，這個主張較為人性化，不過，詳細執行還需更多周全思考。首先是技術問題。
武漢市內共設有400多處為確保公交車專道暢通而設置的電子抓拍設備。這些設備無法分辯哪一輛是送考車，哪一輛不是。其次，假如答應，后續則要組織人工處理，鑒別確認的工作量會添加許多，稍有不小心，就也許讓別的非送考車混入公交車專用道，那樣將適得其反。
有關工作人員贊同，須將此主張提交有關領導進行研討討論。
昨日黃昏，市交管局有關負責人給晚報來電表明，收到考生家長劉先生的主張后，交管局有關領導極為注重，經研討，我們以為，答應送考車借道公交車專道，盡管添加了交管部門鑒別的工作量，但交管部門仍是將以人為本，確保考生順利趕考，區別對待，贊同市民主張，在高考兩天時期的遲早頂峰，答應送考車輛借道公交專用道。不過，借道條件有幾點：一是車上有考生，二是確保安全，三是不能影響公交車正常通行。非送考車不得借公交專道，否則將依法處理。
