湖南衡陽墻體廣告 “喜迎黨代會(huì)，共謀新開展”獻(xiàn)智獻(xiàn)計(jì)活動(dòng)仍在持續(xù)，市社科聯(lián)主席周文杰提交主張，期望
株洲能掌握交通融城、向南開展的要害，“陸海空”立體開展交通，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快開展。
爭(zhēng)奪提前發(fā)動(dòng)
株洲至
衡陽城鐵建造
周文杰認(rèn)為，創(chuàng)造軌道交通名城，除在市區(qū)建筑輕軌、地鐵等外，向南開展的主攻方向也應(yīng)是軌道交通。他主張，要加速建造七斗沖--醴陵城際鐵路。 “要竭盡全力求奪、支撐省委、省政府盡早開工建造七斗沖--醴陵城際鐵路。”他說，只要這么翻開
湖南東大門，
株洲向南開展才會(huì)有實(shí)質(zhì)性、突破性開展。
同時(shí)，要提質(zhì)改造醴茶鐵路。周文杰主張，將醴茶鐵路改形成城際鐵路并延伸至炎陵縣城，且與婁醴城際鐵路七斗沖--醴陵段同步建造，“醴茶（炎）城際鐵路修通后，沿線可錯(cuò)位計(jì)劃布局若干小城鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū)，然后實(shí)在推進(jìn)南四縣（市）城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)
現(xiàn)代化。”
他還主張，力求省委、省政府將長(zhǎng)株潭城際鐵路
株洲段延伸至
株洲縣南洲新區(qū)，并力求省委、省政府提前發(fā)動(dòng)
株洲至
衡陽城際鐵路建造，“軌道交通是株 洲將來交通開展的重中之重，也是
株洲工業(yè)開展的重中之重。可以說，與其他城市交通建造比較，這是
株洲最大的特征、最大的優(yōu)勢(shì)。 ”
力求占據(jù)井岡山區(qū)域航空開展空間
周文杰主張要構(gòu)建高品質(zhì)的公路網(wǎng)，趕快發(fā)動(dòng)建造長(zhǎng)株潭南環(huán)線茶陵至界首、醴韶
株洲段兩條高速公路。同時(shí)，加速建造長(zhǎng)株攸迅速公路
株洲段，加速建 設(shè)東城大路、湘江大路等，并構(gòu)建“二縱三橫”縣際公路網(wǎng)，創(chuàng)造市區(qū)30分鐘、縣域60分鐘、市域90分鐘的“369”迅速交通圈。
在水路交通方面，跟著
株洲航電紐帶、
長(zhǎng)沙航電紐帶的相繼建成，
株洲的航道建造取得了長(zhǎng)足的開展，往后應(yīng)充沛注重依托湘江、淥水和洣水表現(xiàn)水路交 通效果，趕快將湘江水運(yùn)創(chuàng)形成
株洲與外界交流的主要通道。為此，他主張，完結(jié)湘江航道疏浚二期工程（含
株洲航電紐帶二線船閘）、發(fā)動(dòng)銅塘灣港區(qū)二期和疏港 鐵路建造，將湘江風(fēng)光帶東岸
株洲縣段建造納入市統(tǒng)一計(jì)劃并趕快施行。
在通用航空新領(lǐng)域，他主張，要加速建造位于蘆淞區(qū)五里墩鄉(xiāng)境內(nèi)的通用機(jī)場(chǎng)，并主張炎陵、茶陵、攸縣、醴陵各自依據(jù)本地實(shí)際情況，別離建造一個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，特別是炎陵通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)馬上上馬，并要有改成民用機(jī)場(chǎng)的久遠(yuǎn)思考，“力求占據(jù)全部井岡山區(qū)域?qū)砗娇帐聵I(yè)的開展空間。”
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